裕民航運(yùn)宣布，與全球最大鐵礦石生產(chǎn)商巴西淡水河谷ValeInternationalSAofSwitzerland公司簽訂25年鐵礦石長(zhǎng)期運(yùn)送合約，并同時(shí)與中國(guó)青島北海船舶重工公司簽訂2艘325,000載重噸的超大型礦砂船(VLOC)造船合約，以承運(yùn)此25年長(zhǎng)期運(yùn)送合約，是歷年最大金額長(zhǎng)約。
裕民將自2020年起承運(yùn)巴西出口至中國(guó)的鐵礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)至2045年，預(yù)計(jì)這2艘船25年合約總收入達(dá)美金6億元以上，合約中有燃油價(jià)格變動(dòng)運(yùn)價(jià)調(diào)整機(jī)制(BunkerAdjustmentClause)降低油價(jià)變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，除可提升公司長(zhǎng)約船比重，并為公司創(chuàng)造長(zhǎng)期穩(wěn)定的現(xiàn)金流量及利潤(rùn)。
裕民表示，看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)優(yōu)于預(yù)期，在環(huán)保以及產(chǎn)能過剩的前提之下，中國(guó)嚴(yán)格執(zhí)行供給側(cè)改革，重點(diǎn)淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，結(jié)果鋼鐵業(yè)的整體效益提升，也帶動(dòng)了高品位鐵礦砂的進(jìn)口需求，中國(guó)2017年進(jìn)口鐵礦砂約1,081.4百萬噸，成年長(zhǎng)約5.5%，而中國(guó)鐵礦砂20%來自巴西。
為滿足中國(guó)需求，國(guó)際鐵礦商持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，根據(jù)澳洲政府官方估算，2019年全球鐵礦砂出口量將達(dá)1,378百萬噸，較2017年成長(zhǎng)7%，其中，巴西淡水河谷(Vale)的S11D新礦場(chǎng)含鐵量高達(dá)66.7%，每年可開採(cǎi)9,000萬噸鐵礦砂，預(yù)計(jì)2019年巴西鐵礦砂出口將較2017年大幅成長(zhǎng)10%。
裕民強(qiáng)調(diào)，與淡水河谷簽訂的長(zhǎng)期運(yùn)送合約即是配合未來持續(xù)成長(zhǎng)的鐵礦石需求所規(guī)劃的運(yùn)輸專案，隨著中國(guó)及其他開發(fā)中國(guó)家對(duì)原物料需求的持續(xù)成長(zhǎng)，裕民將以專業(yè)的船隊(duì)管理及服務(wù)品質(zhì)，贏得客戶的信賴，共創(chuàng)雙贏契機(jī)。
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