全球最大的鋼鐵制造商公布了自2016年以來最小的季度利潤，并警告稱，由于鋼鐵行業(yè)面臨越來越大的壓力，中國以外的全球需求將低于此前預期。阿塞洛米塔爾公布第一季度未計利息、稅項、折舊及攤銷前利潤16.5億美元，低于分析師平均預期。
阿塞洛米塔爾周一表示，為應對日益惡化的環(huán)境，該公司將關(guān)閉在波蘭和西班牙的工廠。該公司表示，歐盟委員會今年早些時候征收的保障關(guān)稅未能阻止該地區(qū)扁鋼進口的增長。
此外，阿塞洛米塔爾的債務增至112億美元，該公司表示已將借款目標調(diào)整至70億美元。該公司已將削減債務作為其主要目標之一。此前該公司曾表示，計劃在重新開始支付象征性股息之前將借款削減至60億美元。
該公司首席執(zhí)行官拉克希米·米塔爾表示：“我們第一季度的業(yè)績反映出，該行業(yè)近幾個月來面臨著頗具挑戰(zhàn)性的經(jīng)營環(huán)境。由于經(jīng)濟活動疲軟、全球產(chǎn)能過剩持續(xù)，以及巴西供應方面的發(fā)展導致原材料成本上升，導致鋼材價格走低，影響了盈利能力。”
盡管如此，阿塞洛米塔爾預計，中國以外的全球需求將增長1%-2%，該公司預計歐洲的需求將收縮至多1%。中國被視為一個罕見的亮點，由于經(jīng)濟刺激和房地產(chǎn)需求，預計中國這個最大的鋼鐵消費國今年將使用更多鋼材。
而根據(jù)去年年底的中央經(jīng)濟工作會議，2019年仍然將實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策。這足以保證地方在基礎設施建設方面繼續(xù)進行投資，鋼鐵行業(yè)的需求仍將保持，只有國民經(jīng)濟增長繼續(xù)保持穩(wěn)定，鋼鐵需求就不會發(fā)生太大變化。
更為重要的是，原本高達1.5億噸的過剩鋼鐵產(chǎn)能經(jīng)過三年的時間已經(jīng)基本消化完畢，鋼鐵企業(yè)利潤得到提升，這也會促使鋼鐵企業(yè)進一步在供給側(cè)改革上持續(xù)，避免鋼鐵產(chǎn)業(yè)不必要的擴充產(chǎn)能，沖擊鋼材市場。
2019年鋼鐵行業(yè)整體向好，但仍然面臨挑戰(zhàn)。鐵礦石價格持續(xù)走高，而鋼鐵價格只維持小幅波動走勢，這將壓縮鋼鐵鋼鐵企業(yè)的利潤。此外，對于鋼鐵需求量最大的房地產(chǎn)、汽車、機械、造船、鐵路等行業(yè)，能否持續(xù)保持用鋼需求，也需要值得思量。
但從目前情況來看，大體上仍然維持向好的局面，鋼鐵行業(yè)整體仍將保持增長。相比由于受到貿(mào)易協(xié)議影響，而前景不明的歐洲、美國鋼鐵企業(yè)而言，中國鋼鐵企業(yè)的境遇將好很多。
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