陜汽2014年自卸車(chē)結(jié)構(gòu)將轉(zhuǎn)變

有數(shù)據(jù)顯示,在2013年全年銷(xiāo)售的77.4萬(wàn)重卡銷(xiāo)量中,自卸車(chē)約為25.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19%。無(wú)論是銷(xiāo)量還是增幅,自卸車(chē)均為2013年重卡細(xì)分市場(chǎng)第二名。

隨著2014年國(guó)家基建投資的平穩(wěn)發(fā)展,城鎮(zhèn)化推進(jìn)速度的進(jìn)一步加快,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2014年自卸車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)將發(fā)生很大變化,城市渣土車(chē)將成為各重卡企業(yè)的銷(xiāo)售主戰(zhàn)場(chǎng)。

2014年自卸車(chē)結(jié)構(gòu)將變化

記者了解到,在2013年的自卸車(chē)市場(chǎng)上,陜汽重卡取得了不錯(cuò)的成績(jī)。而對(duì)于2014年的自卸車(chē)市場(chǎng),陜汽相關(guān)負(fù)責(zé)人依然表示看好。

“2013年,陜汽重卡自卸車(chē)銷(xiāo)售突破3.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)份額高達(dá)21%。”陜汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理周銀朝介紹說(shuō)。對(duì)于2014年的自卸車(chē)細(xì)分市場(chǎng),他分析說(shuō),受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等影響,自卸車(chē)整體占比將持平,但6×4渣土車(chē)和8×4自卸車(chē)的銷(xiāo)量、占比將增長(zhǎng)。

渣土自卸車(chē)將是主戰(zhàn)場(chǎng)

在2014年自卸車(chē)市場(chǎng)上,陜汽最為看好的就是城建渣土自卸車(chē)。“為了加強(qiáng)對(duì)霧霾中揚(yáng)塵的源頭控制,加大對(duì)渣土車(chē)的綜合治理,各大中心省會(huì)城市紛紛出臺(tái)了新型渣土車(chē)標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實(shí)施方法,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,勢(shì)必造成在用車(chē)輛面臨著改造成本大幅增加、運(yùn)營(yíng)能力不斷下降甚至直接被淘汰的局面,市場(chǎng)由此將產(chǎn)生近十萬(wàn)輛的新車(chē)置換需求。”

為了積極應(yīng)對(duì)這個(gè)龐大的潛在市場(chǎng),把握這次千載難逢的機(jī)遇,陜汽審時(shí)度勢(shì)、主動(dòng)出擊,迅速成立“黃標(biāo)換綠標(biāo)”項(xiàng)目組,指導(dǎo)和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標(biāo)換綠標(biāo)”工作的推進(jìn)和開(kāi)展。項(xiàng)目采用樹(shù)立標(biāo)桿、局部突破、全面推廣由點(diǎn)及面的推廣思路,以城市渣土車(chē)的置換為契機(jī),聯(lián)合當(dāng)?shù)卣f(xié)會(huì)、渣土公司,共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時(shí),在產(chǎn)品配置上,項(xiàng)目組調(diào)研細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn),深入挖掘用戶需求,識(shí)別渣土車(chē)使用管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行30余項(xiàng)的系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí),聯(lián)合改裝廠共同開(kāi)發(fā)出配備U型全封閉智能大箱和“天行健”智能平臺(tái)新M3000/X3000綠色智能渣土車(chē)系列,樹(shù)立行業(yè)領(lǐng)先的渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。

周銀朝說(shuō)道,2014年陜汽將以新型渣土車(chē)的推廣為切入點(diǎn),主動(dòng)進(jìn)攻市場(chǎng),重點(diǎn)關(guān)注北京、廣州、河北、上海、石家莊和濟(jì)南等城市,推動(dòng)渣土車(chē)市場(chǎng)的突破。

城市渣土車(chē)未來(lái)市場(chǎng)空間巨大,每年新增和更新量約為7萬(wàn)-10萬(wàn)輛,僅在江蘇、濟(jì)南等省會(huì)城市,渣土車(chē)的保有量就在2000-3000輛,每年更新需求約500-600輛。

對(duì)于今后幾年的渣土車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景,行業(yè)專(zhuān)家介紹:“全國(guó)多個(gè)省市2011年開(kāi)始展開(kāi)治超工作,以山西、陜西、安徽、河南表現(xiàn)尤為突出,公路工程車(chē)的運(yùn)力因此縮減50%,市場(chǎng)需求大幅增加。預(yù)計(jì)未來(lái)五年城市超載超限治理將更加嚴(yán)格,城市渣土車(chē)、沙石料運(yùn)輸車(chē)、攪拌車(chē)總量需求會(huì)進(jìn)一步增加,總需求量將維持在30萬(wàn)輛左右。”。