3月15日，江淮格爾發(fā)重卡深圳經(jīng)銷商——深圳市瑞盛汽車銷售有限公司，在深圳南山區(qū)舉辦了江淮格爾發(fā)重卡的交車儀式及客戶答謝會。江淮汽車重卡營銷公司領(lǐng)導(dǎo)、深圳市拖車協(xié)會副會長歐陽海燕和深圳市5家主要物流公司的領(lǐng)導(dǎo)參加了交車儀式。
本次江淮格爾發(fā)重卡的交車儀式上，江淮格爾發(fā)重卡共向用戶交付了31輛重型卡車。除了出色的產(chǎn)品設(shè)計和卓越的性能，格爾發(fā)重卡細(xì)致周到的售后服務(wù)和其在重卡行業(yè)的良好口碑，也是“征服”眾多久經(jīng)沙場的物流公司領(lǐng)導(dǎo)的殺手锏。
港口牽引車是各大港口的主要物流工具，承擔(dān)著分散貨物的繁重任務(wù)。然而，由于港口牽引車平時只在港口內(nèi)活動、活動半徑小的特點，一直以來都很少受到物流公司的重視。“以前港口牽引車都是一些老款重卡，外形丑陋，而且操作性很差，舒適性就更別提了。”物流公司的盧總告訴記者。在此次購車選擇時，該物流公司也對業(yè)內(nèi)的主流重卡一一作了對比考察，最終選擇了格爾發(fā)重卡。“格爾發(fā)牽引車油耗低，駕駛室也十分舒適，司機(jī)很喜歡開。”盧總介紹說。
江淮格爾發(fā)重卡在牽引車的設(shè)計理念方面進(jìn)行了重大的革新，不僅一改老式牽引車陳舊、丑陋的外觀，在舒適性、安全性方面也進(jìn)行了重點調(diào)整。駕駛室經(jīng)過四代革新，外形上更加霸氣自信，同時延續(xù)了格爾發(fā)重卡一貫的人性化設(shè)計理念，從駕乘空間、操縱性上、座椅舒適度、以及空調(diào)系統(tǒng)均作了精細(xì)化革新，為用戶創(chuàng)造一個舒適、節(jié)能的工作空間。
為了進(jìn)一步保證駕駛安全，格爾發(fā)重卡駕駛室安全設(shè)計達(dá)到歐洲最新標(biāo)準(zhǔn)，四點懸浮的減震系統(tǒng)可以在車輛發(fā)生撞擊時向反方向移動，從而大幅度減輕意外撞擊對駕駛室的影響，提升駕駛員的安全系數(shù)。除此之外，格爾發(fā)駕駛室采用了1.5mm厚的鈑材，在最為關(guān)鍵的“碰撞區(qū)”，鈑材厚度更是達(dá)到了3mm。堅固的駕駛室配合正面、側(cè)面的“吸能區(qū)”，格爾發(fā)重卡能夠為所有駕駛?cè)藛T提供最周密的安全保護(hù)。
此外，江淮格爾發(fā)重卡根據(jù)港口的實際使用情況，從系統(tǒng)匹配上做了專業(yè)化的優(yōu)化，使車輛在使用中處于最佳狀態(tài)。據(jù)介紹，物流公司此次一共訂購了19輛格爾發(fā)港口牽引車將服務(wù)于福田皇崗碼頭。
江淮格爾發(fā)K系4*2載貨車：短途運輸利器
此次交車儀式中的另一大“明星”是江淮格爾發(fā)K系最新款4*2載貨車，用于從保稅區(qū)向外發(fā)送貨物。盧總表示，他們對車輛的選擇非常謹(jǐn)慎，格爾發(fā)4*2載貨車絕對是短途物流的最佳車輛，所以才一口氣同時訂購了12臺4*2載貨車。
新款K系4*2載貨車外觀大氣，平衡了載貨車追求更大載貨空間又要兼顧駕駛舒適性的難題，為重卡載貨市場交上了一份令人滿意的解決方案。除此之外，素有“底盤專家“之稱的江淮汽車，對底盤配置做了進(jìn)一步優(yōu)化，根據(jù)使用特點和工況，推出物流快遞版、山區(qū)版、標(biāo)準(zhǔn)版等針對性很強(qiáng)的產(chǎn)品，使車輛在節(jié)油性、適應(yīng)性上以及效率更表現(xiàn)更為突出。
在交車儀式現(xiàn)場，深圳市拖車協(xié)會及各大物流公司的領(lǐng)導(dǎo)還對格爾發(fā)重卡的產(chǎn)品進(jìn)行了親自試駕體驗，格爾發(fā)重卡良好的性能和人性化的設(shè)計也給物流精英們留下了深刻的印象。未來格爾發(fā)還將進(jìn)一步從用戶的需求出發(fā)，貫徹“敬客經(jīng)營”的經(jīng)營理念，研發(fā)出更多貼合用戶實際需求的重卡車型，讓格爾發(fā)重卡成為中國物流行業(yè)的“最優(yōu)合伙人”。