2014年1-3月，主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷售裝載機(jī)為43453臺(tái)，同比增加1967臺(tái)。其中國(guó)內(nèi)銷售37863臺(tái)，出口5590臺(tái)。
從產(chǎn)品噸位上看，5噸裝載機(jī)產(chǎn)品為銷售主力，累計(jì)銷售24546臺(tái)，3噸裝載機(jī)產(chǎn)品銷售8968臺(tái)。其他產(chǎn)品，如大型裝載機(jī)銷量為35臺(tái)；滑移裝載機(jī)為61臺(tái)；挖掘裝載機(jī)銷量50臺(tái)。
一季度裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷量前五的企業(yè)是龍工、柳工、臨工、廈工、徐工。龍工一季度累計(jì)銷售6779臺(tái)（1月份918臺(tái)、2月份2284臺(tái)、3月份3577），市場(chǎng)占有率為17.90%；柳工一季度累計(jì)銷售6409臺(tái)（1月份1113臺(tái)、2月份1070臺(tái)、3月份4226臺(tái)），市場(chǎng)占有率為16.93%；山東臨工一季度累計(jì)銷售裝載機(jī)5915臺(tái)（1月份1099臺(tái)、2月份1299臺(tái)、3月份3517臺(tái)），市場(chǎng)占有率為15.63%；廈工一季度累計(jì)銷售裝載機(jī)5270臺(tái)（1月份1318臺(tái)、2月份1540臺(tái)、3月份2412臺(tái)），市場(chǎng)占有率為13.92%；徐工一季度累計(jì)銷售裝載機(jī)4746臺(tái)（1月份978臺(tái)、2月份992臺(tái)、3月份2776臺(tái)），市場(chǎng)占有率12.53%。
一季度出口5590臺(tái)裝載機(jī)中，山東臨工位居第一，出口達(dá)到了1202臺(tái)，占比為21.5%；徐工出口1192臺(tái)，位居第二，占出口銷量21.32%；廣西柳工出口930臺(tái)，占出口銷量16.64%。
一季度，從各省裝載機(jī)銷量看，超過(guò)1500臺(tái)的省份分別是：山東是裝載機(jī)需求第一位置，累計(jì)銷售2700臺(tái)，河南省裝載機(jī)銷量為1993臺(tái)，四川在裝載機(jī)銷量為1807臺(tái)，山西省銷量1746臺(tái)，河北省銷量1691臺(tái)，江蘇銷量為1615臺(tái)，陜西省銷量為1557臺(tái)，云南省銷量為1519臺(tái)，內(nèi)蒙古銷量為1514臺(tái)。
從單一產(chǎn)品銷量看，銷售過(guò)千臺(tái)的機(jī)型有9款產(chǎn)品。柳工兩款機(jī)型據(jù)單機(jī)銷售前列，ZL50CN裝載機(jī)銷量達(dá)2061臺(tái)，穩(wěn)居冠軍，ZL50CN輪式裝載機(jī)是柳工公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)，擁有公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款機(jī)型。其配備新型低轉(zhuǎn)速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低用戶使用成本，采用滿足國(guó)家Ⅱ級(jí)排放要求的柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)排放升級(jí)，在國(guó)內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。柳工CLG855/N裝載機(jī)銷量達(dá)1832臺(tái)，居第二；龍工LG855裝載機(jī)銷量1471臺(tái)，山東臨工LG953裝載機(jī)銷量為1447臺(tái)；山東臨工LG952裝載機(jī)銷量為1363臺(tái)；廈工XG951裝載機(jī)銷量為1345臺(tái)；龍工LG50C銷量為1306臺(tái)；龍工LG853銷量為1290臺(tái)；山東臨工LG936裝載機(jī)銷量為1014臺(tái)。