雙金屬復(fù)合耐磨鋼板應(yīng)用于井下采煤關(guān)鍵裝備刮板運輸機和刮板轉(zhuǎn)載機
板運輸機(刮板輸送機)俗稱電溜子，主要用于回采工作面和采區(qū)順槽以及掘進工作面運輸，亦可用于上、下山。可用于水平運輸，也可用于傾斜巷道中的運輸，一般沿傾斜向上運輸時，最大傾角不得超過25°；向下運輸時，不得超過20°。
一、刮板運輸機的主要類型
我國廣泛使用的刮板輸送機有幾十種，分類方法各不相同。按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，
可分為：并列式和重疊式、敞底溜槽式和封底溜槽式。按鏈條數(shù)及布置方式，可分為：單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。按鏈條和刮板的連接布置形式則分：懸臂式、對稱式、中間式三種。各類刮板輸送機用于不同的工作條件，如薄煤層采煤工作面采用并列式溜槽，對于底板比較松軟破碎的采煤工作面則采用封底式溜槽。
刮板運輸機主要可分為普通式刮板輸送機、可彎曲刮板輸送機、多傳動高效鎧裝可彎曲輸送機三類。
1．普通式刮板輸送機
特點是運輸機只盲陡激鋪設(shè)，隨工作面推進，人工拆卸移置。如：SGW-11型、SGW-20型。
2．可彎曲刮板輸送機
可彎曲刮板輸送機可與采煤機、金屬支柱配合使用，實現(xiàn)機械化采煤。其主要特點是沿工作面可實現(xiàn)蛇形自移，不必拆卸，還可作為采煤機的導(dǎo)軌。如：SGW-40型、SGW-44型。
3．多傳動高效鎧裝可彎曲輸送機
煤礦用刮板運輸機熱軋16Mn鋼中部槽磨損表面層磨損形貌特征、顯徽組織和硬度分布。分析磨損原因表明，中部槽存在磨料磨損、疲勞磨損、粘著磨損和腐蝕磨損等綜合磨損，16Mn鋼不能滿足中部槽耐磨性要求。改用雙金屬復(fù)合耐磨鋼板中部槽后，耐磨性顯著提高，應(yīng)用表明能滿足該部件的耐磨性要求。
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