依賴歷史，只會落后于時(shí)代；創(chuàng)造歷史，才能領(lǐng)先于時(shí)代。近年來，徐工已成為中國裝載機(jī)歷史的創(chuàng)造者，一直致力于通過產(chǎn)品創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。作為中國工程機(jī)械第一品牌，徐工始終奔跑在行業(yè)技術(shù)最前沿，是中國裝載機(jī)技術(shù)的新標(biāo)桿。
近年來，在裝載機(jī)國內(nèi)市場需求整體大幅下滑情況下，徐工在全行業(yè)唯一一家實(shí)現(xiàn)了市場銷量逆勢增長。同時(shí)，徐工裝載機(jī)國際市場開拓成效卓著，連續(xù)21年保持國內(nèi)品牌出口第一。目前，徐工裝載機(jī)國際市場銷量已突破至全球第二位。
中國工程機(jī)械協(xié)會副秘書長俞琚盛贊：“徐工，演繹了中國裝載機(jī)產(chǎn)品神話”。
重載是徐工的特色，厚重是徐工的風(fēng)格。作為中國工程機(jī)械第一品牌，徐工始終把真材實(shí)料和強(qiáng)悍超載作為長期堅(jiān)持的設(shè)計(jì)、制造原則。
叉裝英雄 再掀風(fēng)暴
2013年，作為在裝備制造領(lǐng)域高起點(diǎn)、大投入，高水平運(yùn)營的現(xiàn)代化企業(yè)，徐工在石材叉裝機(jī)領(lǐng)域重磅推出兩款超強(qiáng)高能產(chǎn)品——LW500KL-T18及LW600K-T25，再次發(fā)揮了行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的巨大優(yōu)勢。
新型石材叉裝機(jī)采用雙搖臂、專用橫梁設(shè)計(jì)，引領(lǐng)中國叉裝機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，是徐工積極參與國際競爭，廣泛研究當(dāng)今世界同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)結(jié)構(gòu)自主開發(fā)研制的一種全新結(jié)構(gòu)的高技術(shù)、高性能產(chǎn)品。
整機(jī)結(jié)構(gòu)科學(xué)：徐工石材叉裝機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、鏟掘力大、提升能力強(qiáng)、動(dòng)作舒展平穩(wěn)，效率更高、作業(yè)安全可靠等獨(dú)特優(yōu)勢。其工作裝置經(jīng)過高科技分析軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)，已取得國家專利。
傳動(dòng)系統(tǒng)高效：LW500KL—T18采用低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)，大能容液力變矩器，高可靠性徐工自制變速箱、驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)完美匹配，節(jié)油降耗。LW600K—T25采用徐工自制電控定軸式變速箱，極大提高操作舒適性。
工作裝置獨(dú)特：在國內(nèi)率先采用S型動(dòng)臂設(shè)計(jì)，針對石材工況而專門設(shè)計(jì)的Z型連桿工作裝置，油缸加粗，立式動(dòng)臂缸，掘起力大，承載能力強(qiáng)。
LW500KL-T18叉裝能力高達(dá)18噸，提升高度超過3.15米， LW600K—T25叉裝能力高達(dá)25噸，提升高度超過3.30米，真正實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)超能，全面滿足客戶各種工作需要。
搖臂結(jié)構(gòu)經(jīng)典：經(jīng)典霸氣的雙搖臂結(jié)構(gòu)，貨叉旋轉(zhuǎn)角度范圍廣，叉間距可根據(jù)石料大小等自由調(diào)節(jié)，確保視野開闊，適應(yīng)各種石材鏟裝、翻轉(zhuǎn)等作業(yè)需要，叉尖的位置在駕駛室內(nèi)即清晰可見，在進(jìn)行撬挖等作業(yè)時(shí)非常便捷，輕松應(yīng)付各種惡劣、復(fù)雜工況。
系統(tǒng)成熟可靠：在增加車架整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，全面升級液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)的可靠性。優(yōu)化后的整機(jī)結(jié)構(gòu)與各系統(tǒng)完美協(xié)作，操作靈活，作業(yè)高效，輕松適應(yīng)惡劣重載需要。