"一帶一路"帶來重大利好 工程機械行業(yè)迎轉(zhuǎn)機
此前備受產(chǎn)能過剩所困擾的工程機械行業(yè)正在悄然迎來轉(zhuǎn)機。一方面，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略布局的迅速實施，產(chǎn)能外遷正在逐漸成為行業(yè)的“新常態(tài)”；另一方面，以大型國有企業(yè)為主的改革進程今年以來明顯提速，業(yè)內(nèi)看好效率提升帶來的行業(yè)整合對產(chǎn)能過剩的化解作用。不少業(yè)內(nèi)人士對記者表示，隨著內(nèi)外合力的加速作用，工程機械類上市公司有望實現(xiàn)業(yè)績與估值的“雙擊”，尤其在高端裝備制造和智能裝備等領(lǐng)域，有望迎來景氣度高企的重要機遇期。
加速布局海外
自從2013年8月國家首次提出“一帶一路”之后，2014年相關(guān)方面的戰(zhàn)略部署迅速鋪開。無論是此前的APEC峰會，還是剛剛閉幕的中央經(jīng)濟工作會議，都將“一帶一路”提升至國家戰(zhàn)略的高度，業(yè)內(nèi)預(yù)計，中國與周邊國家互通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有望提速。
改革推動整合
除了加速布局“一帶一路”之外，開始于十八屆三中全會的國企改革思路在不少國有企業(yè)中也在快速貫徹。中央層面之外，隨著江蘇、福建等省份相關(guān)細節(jié)的陸續(xù)推出，鼓勵工程機械行業(yè)內(nèi)企業(yè)實行混合所有制的兼并重組的運作思路也開始浮出水面。
細分行業(yè)景氣度高企
值得注意的是，整體來看，以工程機械為代表的中國制造產(chǎn)業(yè)仍處于下行通道之中。以通用和專用設(shè)備制造業(yè)為例，公開數(shù)據(jù)顯示，在2014年前10月，同比增速較去年分別下降了9%和5%，不少業(yè)內(nèi)人士仍判斷制造業(yè)投資增速將在2015年延續(xù)下滑趨勢，傳統(tǒng)中低端設(shè)備制造業(yè)擴張仍將減緩。