1月以來，歐洲鋼廠一直尋求上調(diào)板卷報(bào)價(jià)，不過目前歐洲市場需求復(fù)蘇仍弱于預(yù)期，加之近期國際廢鋼價(jià)格暴跌，鋼廠僅實(shí)現(xiàn)部分提價(jià)。
熱卷方面，雖然市場需求未顯著回升，但歐洲重要的熱卷生產(chǎn)商意大利里瓦集團(tuán)面臨鋼材生產(chǎn)和交付問題，因此本周歐洲熱卷報(bào)價(jià)繼續(xù)小幅上漲，鋼廠堅(jiān)守410-415歐元/噸的出廠基價(jià)。今年以來，歐洲熱卷報(bào)價(jià)已累計(jì)上漲近10歐元/噸，市場成交整體清淡。
冷卷方面，不同于熱卷報(bào)價(jià)的上漲，歐洲冷卷價(jià)格基本持穩(wěn)。去年12月，福特汽車公司的比利時(shí)工廠開始搬遷，導(dǎo)致該地區(qū)的冷卷需求量減少約20萬噸，該部分需求量無法被填補(bǔ)，所以買主并不接受提價(jià)。目前，出廠基價(jià)保持在480-490歐元/噸。
對于后市，有市場人士認(rèn)為，目前廢鋼和鐵礦石價(jià)格價(jià)格均保持在低位，鋼廠生產(chǎn)成本下降，而且美國國內(nèi)板卷價(jià)格的下滑將削弱歐洲出口報(bào)價(jià)的競爭力，因此鋼廠很難維持提價(jià)。不過，也有市場人士持樂觀態(tài)度，一是預(yù)期歐元將繼續(xù)走軟，繼續(xù)利好于出口；二是認(rèn)為今年需求持穩(wěn)或小幅增長，對鋼廠提價(jià)有一定支撐。近期，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)就預(yù)計(jì)2015年歐洲汽車消費(fèi)量將同比增長2%。