【鋼鐵要聞】
1.國務(wù)院力推鋼鐵等12行業(yè)“走出去”
日前國務(wù)院公布了《關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》。《意見》明確，以發(fā)展中國家作為重點國別，并積極開拓發(fā)達國家市場，將鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力等作為重點行業(yè)，分類實施，有序推進。
2.中印簽署220億美元經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議 涉及鋼鐵等領(lǐng)域
據(jù)新華社報道，16日，在上海舉行的“中國—印度經(jīng)貿(mào)論壇”上，中印企業(yè)簽署20多項、總額達220億美元經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。
在鋼鐵領(lǐng)域，印度Welspun集團與中國技術(shù)進出口總公司簽署了古吉拉特邦鋼鐵項目合作協(xié)議，印度金達爾鋼鐵電力公司、JSW鋼鐵公司分別與中國工商銀行簽署備忘錄，印度Bhushan鋼鐵電力公司與中國技術(shù)進出口總公司簽署合作協(xié)議。
3.全國部分地區(qū)近３０％的鋼貿(mào)商退出行業(yè)
據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專委會的行業(yè)調(diào)研報告，自２０１２年鋼貿(mào)危機以來，在“溫水煮青蛙”式的慢跌行情及價格無支撐可尋的心理煎熬下，眾多貿(mào)易商逐漸退市。據(jù)不完全統(tǒng)計，上海近７０％、全國其他地區(qū)近３０％的鋼貿(mào)商退出行業(yè)，全國鋼貿(mào)商數(shù)量從２０萬家迅速縮減到１０萬家左右，市場活躍度進一步降低，行業(yè)重新洗牌在所難免。
4.麥格理下調(diào)2015年全球鋼材價格預(yù)期
麥格理投資銀行日前預(yù)計，今后幾年全球鋼產(chǎn)量增速將減緩，全球鋼產(chǎn)能利用率下降將使鋼廠的定價權(quán)削弱。
麥格理在報告中稱，已經(jīng)下調(diào)了2015年熱軋卷材全球均價15.8%至441美元/噸，而且預(yù)計2016年的熱軋卷材均價為455美元/噸。
對于中國鋼鐵業(yè)，麥格理預(yù)計，中國政府將對鋼材供給進行改革以便提高鋼廠的產(chǎn)能利用率，使今后幾年的利潤得到增長。
5.永鋼450m2燒結(jié)技改項目投產(chǎn)
5月份，江蘇永鋼集團公司投資12.8億元建設(shè)的2臺450m2燒結(jié)機技改項目正式竣工投產(chǎn)。
據(jù)了解，永鋼在該項目實施過程中，通過對燃料除塵、配料除塵、機尾除塵、整粒除塵、主電除塵、燒結(jié)煙氣脫硫、煙氣余熱發(fā)電等節(jié)能減排系統(tǒng)進行升級改造，提高燒結(jié)工序的降本增效、節(jié)能減排水平。
6.中國鋼材曲線走出去需借力“一帶一路”
日前有相關(guān)分析稱，中國鋼材“曲線走出去”更具前景。譬如通過對外工程項目的承包，對外投資等，把鋼材給帶出去，把鋼材變成出口設(shè)備帶出去。尤其是現(xiàn)在一帶一路的推進，更有利于進行。
拿取向硅鋼來說，目前部分發(fā)達國家存在的城市電網(wǎng)改造、部分欠發(fā)達國家（如印度、南美等）大力發(fā)展水利電力等現(xiàn)代化城市建設(shè)等，都會拉動我國硅鋼出口。特別是未來“一帶一路”沿線國家的水電水利建設(shè)，都會提升硅鋼景氣度。
7.新日鐵住金連續(xù)16個月維持H型鋼合約價穩(wěn)定
日本新日鐵住金公司(NSSMC)及子公司維持5月國內(nèi)H型鋼合約價平穩(wěn)，為連續(xù)16個月持穩(wěn)。
目前，東京市場上大尺寸SS400H型鋼報價為7.7-7.8萬日元/噸(647-655美元/噸)，較上月下跌1000日元/噸。不過分銷商表示，近期H型鋼詢盤增加，市場價格或已觸底。
8.2015年4月份美國服務(wù)中心鋼材庫存環(huán)比下降0.8%
4月末美國金屬服務(wù)中心的鋼材庫存達到948.4萬短噸，環(huán)比下降0.8%，同比增長10%。
4月份美國服務(wù)中心的發(fā)貨量為346.4萬短噸，同比下降9%，環(huán)比下降4.7%。按照供應(yīng)天數(shù)計算，4月末的鋼材庫存為2.7個月供應(yīng)量，3月末為2.9個月供應(yīng)量。2014年4月末為2.3個月供應(yīng)量。
2015年1-4月份美國服務(wù)中心的累計發(fā)貨量為1363萬短噸，同比下降6.1%。
9.韓國4月份鋼材進口量明顯下降
據(jù)韓聯(lián)社報道，由于需求低迷和庫存增加，4月份韓國鋼材進口量較去年同期明顯萎縮。韓國鋼鐵協(xié)會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年4月份韓國進口鋼材184萬噸，比去年同期下降8.5%。該協(xié)會認為，在2014年12月之前，韓國鋼材進口量已經(jīng)連續(xù)14個月增長，直到今年，鋼材進口量才逐漸放緩。特別是中國的廉價鋼材產(chǎn)品流入國內(nèi)市場，造成供應(yīng)過剩，使韓國鋼鐵企業(yè)受到傷害。
10.馬鋼鋼材前4月出口貨運量同比增長104%
據(jù)悉，記者日前從馬鋼集團了解到，截至4月底，馬鋼鋼材出口貨運量累計達35.68萬噸，同比增長104%，其中直供比例突破50%。這主要源于H型鋼、硅鋼和熱軋產(chǎn)品的熱銷。
【宏觀經(jīng)濟】
1.印度總理莫迪訪滬 呼吁更多中國企業(yè)家投資印度
5月16日，中國-印度經(jīng)貿(mào)論壇在上海舉辦。印度總理莫迪出席了論壇并發(fā)表主旨演講。莫迪在論壇中呼吁中國企業(yè)加大投資印度，印度會創(chuàng)造更好的營商環(huán)境來讓中印雙方受益。
出席論壇的中國商務(wù)部部長高虎城說，莫迪此次訪華，體現(xiàn)了其本人和印度民眾同中國發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作的信心和期待，是雙方的有益互動和交流。
2.中國7個月來首度增持美債
日前，美國財政部發(fā)布的國際資本流動報告(TIC)顯示，3月中國大舉增持美債373億美元，持美債的規(guī)模達到12610億美元，為美國第一大“債主”。這是中國七個月來首次增持美債。
3.商務(wù)部制定發(fā)布《 “互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》
按照國務(wù)院部署，商務(wù)部最近制定發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》，目的是加快互聯(lián)網(wǎng)與流通產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動流通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新服務(wù)民生方式，釋放消費潛力。
4.發(fā)改委批復(fù)多個鐵路項目 投資額達1439億元
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，發(fā)改委18日批復(fù)新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路、新建徐州至淮安至鹽城鐵路、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路、新建濟南至青島高速鐵路等項目，并批復(fù)成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2013～2020年）調(diào)整方案，印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2015～2021年）。
以上四條鐵路項目合計投資額達1439.2億元人民幣。
5.鐵總?cè)ツ陮崿F(xiàn)利潤6.36億元
中國鐵路總公司最新發(fā)布的2014年年度財務(wù)報告顯示，鐵總?cè)ツ耆晔杖?948．53億元，同比下降4．65％；全年實現(xiàn)利潤6．36億元。
報告顯示，截至年底，鐵總負債達到3．675萬億元，創(chuàng)下新高，同比增長13．94％，負債率為65．52％。
6.2015年4月新能源汽車產(chǎn)量同比增長1.5倍
根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年4月，我國新能源汽車生產(chǎn)9060輛，同比增長1.5倍。2015年1－4月，新能源汽車累計生產(chǎn)3.44萬輛，同比增長近3倍。