日前，由中國(guó)重汽集團(tuán)和福建泉州太平洋集裝箱碼頭公司聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)第一輛純電動(dòng)重載卡車在石湖港投入試運(yùn)行，該重卡重量80噸，動(dòng)力電池存儲(chǔ)容量156.6kWh，一次性充滿電可運(yùn)行28小時(shí)。這標(biāo)志著石湖港在節(jié)能減排、對(duì)新能源重卡的應(yīng)用上取得了突破。
港口運(yùn)輸業(yè)是高耗能的行業(yè)，低碳化是發(fā)展趨勢(shì)。因此，在運(yùn)載重型物件方面，電動(dòng)卡車具備清潔高效的優(yōu)勢(shì)，有望成為新一輪港口經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的突破口。“由于速度不高，電動(dòng)重卡能很好地滿足動(dòng)力需求，而且沒(méi)有污染。同時(shí)，像港口這樣的場(chǎng)所，給重卡充電也相對(duì)容易一些。”泉州太平洋碼頭公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)重卡因低速、間斷行駛和短程運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)目前還無(wú)法在運(yùn)輸全行業(yè)使用，但可以用作港口的牽引車，很好完成港區(qū)內(nèi)的各種大件貨品的運(yùn)送任務(wù)。