我國最大盾構(gòu)機(jī)井下組裝

三陽路公鐵合建越江隧道盾構(gòu)機(jī)在上海總裝驗(yàn)收后,經(jīng)分拆運(yùn)抵武漢,昨日在武昌和平大道、秦園路交會處始發(fā)井下組裝。

盾構(gòu)機(jī)直徑15.76米,相當(dāng)于5層樓高,為世界第三大、中國內(nèi)陸最大,包括盾構(gòu)主機(jī)和6臺車架。目前,1號車架在井下安裝完成,盾構(gòu)刀盤正在焊接,安裝完成后,將進(jìn)行盾構(gòu)系統(tǒng)調(diào)試,“五一”開始穿越長江。

三陽路越江隧道采用公鐵合建模式,上面跑汽車,雙向6車道,下面是地鐵7號線,越江段長2.59公里。越江盾構(gòu)自武昌始發(fā)井開挖,穿越臨江大道、武昌堤防后,進(jìn)入長江江底,在漢口上岸,沿三陽路向北,依次穿越漢口堤防、沿江大道、勝利街后鉆出地面。

地鐵7號線一期工程計(jì)劃2017年開通,沿線19座車站中,香港路站與3號線一期合建完工,東方馬城、長豐、新河街、瑞安街、建安街、南湖大道等6座車站主體結(jié)構(gòu)也已完工。

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