1月25日鋼鐵行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)新聞簡述

上海自貿(mào)區(qū)將推動人民幣資本項(xiàng)目可兌換先行先試

上海國際金融中心建設(shè)還將和自貿(mào)區(qū)金融開放創(chuàng)新繼續(xù)聯(lián)動。根據(jù)計(jì)劃,今年上海自貿(mào)區(qū)將推動人民幣資本項(xiàng)目可兌換先行先試,拓展自由貿(mào)易賬戶功能,適時啟動合格境內(nèi)個人投資者境外投資試點(diǎn)。

貴州等四省區(qū)債務(wù)率越過紅線 地方債管理成熱點(diǎn)

近期,省級地方兩會相繼召開,各地政府對于地方債的管理成為熱點(diǎn)。據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計(jì),截至1月22日,已經(jīng)公布2015年地方債限額的省份就已達(dá)到25個,全國絕大部分省份債務(wù)率處于安全水平。但值得注意的是,貴州省和遼寧省的債務(wù)率分別達(dá)到120.20%、197.47%,超過了全國人大常委會劃定的100%債務(wù)率紅線;此外,云南省與內(nèi)蒙古自治區(qū)的債務(wù)率分別為111.23%、104.70%,也略有越過紅線。

鐵路貨運(yùn)量跌回五年前 鐵老大面臨老大難

鐵總2015年1月份至11月份的貨運(yùn)總發(fā)貨量累計(jì)完成24.86億噸,比上年同期的28.14億噸同比下降11.6%。同期,鐵總的貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量累計(jì)完成19722.1億噸公里,比上年同期的22968.95億噸公里同比下降14.1%。鐵路營收不樂觀,尤其是貨運(yùn)量已經(jīng)跌回到2010年以前的水平,對整體收入拉低影響頗大。按照鐵總此前披露的前三季財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),2015年前三季已虧損94億元之巨,料在最后一個季度扭虧極為困難。

陳茂波:香港參與"一帶一路"是為尋找新增長動力

香港特區(qū)政府發(fā)展局局長陳茂波24日發(fā)表網(wǎng)志說,香港探索如何參與“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展絕不是只為配合內(nèi)地,而是為香港本身長遠(yuǎn)需要尋找新的增長動力。陳茂波提到,特區(qū)政府在2016年施政報告中提出香港積極參與國家“一帶一路”的策略,有人困惑于香港為何需要參與其中以及可在當(dāng)中擔(dān)當(dāng)何種角色。他認(rèn)為,“一帶一路”可以成為香港發(fā)揮所長的平臺,在此過程中香港既能得益,又可有助于國家。

多數(shù)省份去年GDP增速達(dá)標(biāo) 金融業(yè)對京滬粵貢獻(xiàn)大

在全國GDP數(shù)據(jù)出爐后,地方也陸續(xù)公布了2015年成績單。據(jù)上證報記者粗略統(tǒng)計(jì),目前有24個省份公布了去年GDP數(shù)據(jù),與前三季度相比,多數(shù)省份經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。對比去年年初各省的預(yù)期目標(biāo),大多數(shù)省份都順利完成了全年經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。目前經(jīng)濟(jì)增速最快的是重慶和貴州,增速分別為11%和10.7%,它們也是僅有的保持兩位數(shù)增長的省份。

金立群首秀達(dá)沃斯:亞洲迎基建新時代

在2016年冬季達(dá)沃斯年會上,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)史無前例地成了關(guān)注焦點(diǎn)。畢竟在全球增速放緩的“新常態(tài)”下,基建投資似乎是唯一一個立足長遠(yuǎn)且回報較為可觀的選擇。而作為亞洲基建時代的代表,金立群也首次亮相達(dá)沃斯,這次他的身份已經(jīng)是正式的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB,“亞投行”)行長了。