歐洲鋼鐵協(xié)會在其日前發(fā)布的今年一季度展望報告中稱，隨著今明兩年歐盟經(jīng)濟的逐步復(fù)蘇，歐盟主要用鋼行業(yè)生產(chǎn)也將取得穩(wěn)步增長，尤其是汽車業(yè)和建筑業(yè)表現(xiàn)相對較好，因此對未來兩年歐盟鋼材需求復(fù)蘇持樂觀態(tài)度。
歐洲鋼鐵協(xié)會最新報告預(yù)計，2016歐盟實際鋼材消費量同比增長1.4%，2017年則有望進一步增長2.1%，均高于2015年估計1.3%的增長水平；而2016年和2017年歐盟表觀鋼材消費量預(yù)計將分別同比增長1.1%和1.7%，并且均低于2015年估計2.3%的增長水平。
2015年歐盟鋼材出口量估計同比下滑9%，并且2016年和2017年出口仍具有很大的不確定性，預(yù)計仍將繼續(xù)表現(xiàn)低迷。與此同時，2015年歐盟鋼材進口量估計同比增長20%以上，并且預(yù)計2016年和2017年仍將有大量進口鋼材進入歐盟市場。
1歐盟宏觀經(jīng)濟形勢回顧和展望
2015年三季度歐盟經(jīng)濟仍處于復(fù)蘇軌道，歐盟28國GDP環(huán)比增長0.4%。不過，歐元區(qū)經(jīng)濟增速環(huán)比僅增長0.3%，主要是受到貿(mào)易逆差的拖累。在此期間，歐盟經(jīng)濟增長的主要動力仍是私人消費，但同時公共支出也對經(jīng)濟增長做出一定貢獻，而總投資對GDP增長的貢獻則可以忽略不計。
從國家層面看，2015年三季度西班牙、瑞典和波蘭經(jīng)濟增速繼續(xù)超越歐盟平均經(jīng)濟增速；而貿(mào)易逆差拖累了德國、意大利和英國經(jīng)濟增速；在2015年二季度經(jīng)濟增長陷入停滯之后，三季度法國經(jīng)濟獲得一些復(fù)蘇動力；大多數(shù)中歐國家GDP仍有比較強勁的增長。按產(chǎn)業(yè)細分的總增加值顯示，2015年三季度制造業(yè)和建筑業(yè)生產(chǎn)相當(dāng)疲軟，反觀與服務(wù)相關(guān)的所有行業(yè)繼續(xù)保持強勁增長。
歐盟委員會有關(guān)2015年12月經(jīng)濟信心指數(shù)的調(diào)查顯示，該指數(shù)有所回升，并達到自2007年10月以來最好的月度水平，特別是有關(guān)產(chǎn)業(yè)對目前的訂單水平和生產(chǎn)預(yù)期更加樂觀，同時消費者、服務(wù)業(yè)和零售業(yè)以及建筑業(yè)均表示信心稍有好轉(zhuǎn)。2015年12月Markit歐元區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)達到53.2點，是2014年4月以來最高的。與此同時，代表制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的Markit歐元區(qū)PMI復(fù)合產(chǎn)出指數(shù)在2015年三季度達到四年半來新高。
自2014年以來，歐盟經(jīng)濟的適度復(fù)蘇主要是受到私人消費的驅(qū)動。相比之下，歐盟投資仍然低迷，與危機前的投資水平相比存在很大差異。導(dǎo)致歐盟投資不足的關(guān)鍵因素是，全球金融危機和歐元區(qū)危機后歐盟經(jīng)濟復(fù)蘇遲緩，融資成本提高、企業(yè)高杠桿、政府采取緊縮措施、監(jiān)管不確定性及有關(guān)業(yè)務(wù)前景不明。然而，上述拖累投資的因素在過去兩年已有所減緩。經(jīng)濟和商業(yè)基本面穩(wěn)步改善支撐這一觀點，即從2016年開始資本投資條件好轉(zhuǎn)，并逐漸接棒私人消費成為歐盟經(jīng)濟增長的驅(qū)動力。
歐盟本地需求好轉(zhuǎn)和全球需求增速回升預(yù)計將推動歐盟工業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率回升，部分競爭力落后國家預(yù)計將會加快用更先進的設(shè)備替代過時設(shè)備以提高生產(chǎn)率。受利潤好轉(zhuǎn)、更容易獲得貸款和利率持續(xù)走低的支撐，2016年和2017年歐盟機器設(shè)備投資增速預(yù)計將分別增長3.8%、3.4%。
在2016-2017年期間，歐盟私人消費將繼續(xù)以堅實的速度增長。消費者信心提升、勞動力市場好轉(zhuǎn)、實際工資提高、低利率和低通脹，預(yù)計將推動歐盟消費者增加支出和減少儲蓄。對于2016-2017年，公共投資預(yù)計也將對歐盟總投資增速做出積極貢獻。由于幾乎所有歐盟國家的經(jīng)濟復(fù)蘇將獲得動力，以及量化寬松政策將使得政府借貸成本降低，歐盟各國政府的關(guān)注點將逐漸從緊縮轉(zhuǎn)向?qū)嵤┐碳そ?jīng)濟增長的措施。
目前已有數(shù)據(jù)顯示，歐盟對第三國的商品出口在2015年9月和10月呈現(xiàn)出溫和復(fù)蘇。雖然目前較大的新興經(jīng)濟體較低的經(jīng)濟增速仍受到歐盟關(guān)注，但2016年新興經(jīng)濟體進口需求預(yù)計將會適度復(fù)蘇。隨著中國經(jīng)濟增速回升和俄羅斯、巴西經(jīng)濟重回增長軌道，2017年主要新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預(yù)計將會走強。與此同時，歐盟對占歐盟貿(mào)易很大部分的發(fā)達國家商品出口預(yù)計仍將相當(dāng)強勁，特別是由于歐元兌美元疲軟，使得歐盟商品對美國出口將表現(xiàn)強勁。
目前歐盟經(jīng)濟正以一個堅實的基礎(chǔ)進入2016年。隨著消費者支出、政府投資以及出口對歐盟經(jīng)濟的持續(xù)支撐，歐盟經(jīng)濟增長將變得更加廣泛和可持續(xù)。根據(jù)歐洲鋼鐵協(xié)會經(jīng)濟委員會2016年1月所做的展望預(yù)測，2016年歐盟GDP增速為2.0%，2017年將達到1.9%。
2歐盟主要用鋼行業(yè)回顧和展望
2015年三季度歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)活動略低于預(yù)期，鋼管業(yè)生產(chǎn)大幅下降對歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)同比僅增長1.8%產(chǎn)生很大影響，相比之下，消費品生產(chǎn)行業(yè)如汽車業(yè)和白色家電業(yè)生產(chǎn)由于消費者支出增加而好于預(yù)期。與此前預(yù)測一致，住宅建設(shè)好轉(zhuǎn)推動歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)回升。此外，這些積極轉(zhuǎn)變在2015年四季度很有可能持續(xù)。總體而言，2015年歐盟用鋼行業(yè)SWIP指數(shù)估計同比增長2.0%。
2016年（特別是2017年）歐盟投資預(yù)計將可能逐漸開始替代私人消費成為歐盟經(jīng)濟增長的主要驅(qū)動力，此外歐盟更容易受到國際貿(mào)易影響的行業(yè)預(yù)計將獲益于全球經(jīng)濟溫和改善以及至少目前可以獲益于歐元貶值，因此預(yù)計2016年歐盟用鋼行業(yè)SWIP指數(shù)將增長2.2%，2017年進一步增長2.6%。
2.1建筑業(yè)
與預(yù)期一致，2015年三季度歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)進一步適度回升。特別是西班牙、荷蘭、瑞典建筑生產(chǎn)有比較強勁的增長，反觀其他歐盟國家建筑生產(chǎn)增長則比較低迷或是陷入停滯，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)仍明顯下滑的國家是法國和奧地利。
截至目前，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力是住宅建設(shè)增長。受消費者信心好轉(zhuǎn)、更容易獲得貸款、政府采取刺激住房市場措施的支撐，近期歐盟住房市場有著積極表現(xiàn)。與此同時，歐盟非住宅建設(shè)仍比較低迷，主要是私人和公共大型項目缺乏。目前，有部分小型項目正在建設(shè)中，但主要是創(chuàng)新和改造項目。歐盟土木工程活動也十分低迷。不過，2015年三季度波蘭土木工程活動有所改善，主要是歐盟用于基礎(chǔ)設(shè)施項目的資金到位。鑒于四季度歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)活動進一步回升，2015年歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)估計同比增長1.8%。
展望2016年和2017年，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增速將穩(wěn)步回升。在住宅建設(shè)繼續(xù)增長，并繼續(xù)是歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增長的主要驅(qū)動力同時，歐盟非住宅建設(shè)和土木工程建設(shè)似乎也將好轉(zhuǎn)。歐盟經(jīng)濟增長、企業(yè)信心和盈利能力提高、更容易獲得低成本貸款等預(yù)計將促進歐盟在基礎(chǔ)設(shè)施和非住宅方面的私人和公共投資。2016-2017年，歐盟多數(shù)國家建筑業(yè)生產(chǎn)預(yù)計將呈積極態(tài)勢，預(yù)計2016年歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)將同比增長2.3%，2017年進一步增長2.5%。
2.2汽車業(yè)
2015年歐盟汽車市場以強勁的態(tài)勢結(jié)束。2015年11月歐盟乘用車新車登記數(shù)量同比增長13.7%，12月同比增長16.6%，由此使得全年乘用車新車登記數(shù)量同比增長9.3%。此外，2015年歐盟所有主要汽車市場均呈現(xiàn)大幅增長。
2015年11月歐盟商用車新車銷量同比增幅高達17.8%，且是連續(xù)11個月同比增長。2015年前11個月歐盟商用車新車登記數(shù)量同比增長11.4%。在此期間，歐盟所有主要市場商用車新車銷售均有增長，特別是西班牙、意大利和英國。由于近幾個月銷售看好，法國商用車新車銷售也呈積極態(tài)勢。
目前已獲得的數(shù)據(jù)顯示，2015年歐盟主要汽車出口國，如德國和英國汽車出口均適度增長。然而，俄羅斯和中國對進口汽車需求的疲軟打擊了歐盟豪華汽車制造商的生產(chǎn)。2015年三季度，歐盟汽車產(chǎn)量同比大幅增長9.5%，支撐歐盟汽車市場走強。其中，歐盟有六個國家的新車登記數(shù)量在2015年三季度呈現(xiàn)出兩位數(shù)增長。初步估計顯示，2015年四季度歐盟汽車業(yè)仍持續(xù)向好。由此，2015年全年歐盟汽車產(chǎn)量估計同比增長7.8%。
展望2016年和2017年，歐盟汽車業(yè)預(yù)計仍將呈現(xiàn)積極態(tài)勢，不過在產(chǎn)量增速連續(xù)兩年保持較高水平的背景下，未來兩年歐盟汽車產(chǎn)量增速預(yù)計將有所放緩，不過未來歐盟乘用車需求仍將看好。勞動力市場呈現(xiàn)積極態(tài)勢、工資增加、較低的燃油價格和貸款成本下降都將繼續(xù)推動歐盟汽車需求走強。在競爭日趨激烈的汽車市場，歐盟汽車制造商將以不斷引入新車型和積極的價格政策應(yīng)對，以促進消費者更換舊車和提高消費水平。對歐盟汽車出口的展望似乎也更加光明，主要是受到美國汽車需求持續(xù)走強和中國降低小排量汽車購置稅的支撐。
歐盟經(jīng)濟基本面好轉(zhuǎn)和較低的燃油價格將支撐對交通運輸需求增加的預(yù)期，因此這將有助于歐盟商用車需求回升。更嚴格的燃油消耗和二氧化碳排放標準將繼續(xù)驅(qū)動歐盟汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，不斷推出節(jié)能減排的新車型。總體而言，2016年和2017年歐盟汽車產(chǎn)量（包括零部件）預(yù)計將分別同比增長3.2%、2.9%。
2.3機械業(yè)
2015年三季度，歐盟機械業(yè)產(chǎn)量同比下降1.2%，此外在歐盟不同的國家可以看到機械業(yè)表現(xiàn)有著很大差異。德國（特別是英國）機械業(yè)生產(chǎn)相當(dāng)?shù)兔裕揖艿匠隹谛枨蟮兔杂绊憽３驅(qū)C械設(shè)備產(chǎn)品需求疲軟外，英國機械設(shè)備產(chǎn)品出口疲軟還受到英鎊升值的影響。歐盟其他國家，如西班牙2015年三季度機械業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出不錯的態(tài)勢，產(chǎn)量同比有所增長，但反觀其他國家生產(chǎn)則比較低迷。
假定2015年四季度歐盟機械設(shè)備產(chǎn)品市場沒有明顯變化的情況下，全年歐盟機械業(yè)生產(chǎn)估計同比下降0.4%，因此2015年歐盟機械業(yè)的表現(xiàn)令人相當(dāng)失望。像前幾年一樣，歐盟內(nèi)部對機械設(shè)備產(chǎn)品需求受到機械設(shè)備投資下滑的很大打擊。歐盟經(jīng)濟增長主要來自私人消費增加，而不是來自于工業(yè)產(chǎn)業(yè)增長。
與此同時，歐盟機械設(shè)備產(chǎn)品出口需求受到全球需求疲軟的打壓，特別是規(guī)模較大的新興市場國家（如中國和俄羅斯）需求疲軟的沖擊，而美國對機械設(shè)備產(chǎn)品需求的強勁和歐元貶值只能部分彌補對中國和俄羅斯出口的下滑。
展望2016年和2017年，歐盟機械業(yè)預(yù)計將會穩(wěn)步回升。歐盟本地需求好轉(zhuǎn)將推動歐盟機械業(yè)產(chǎn)能利用率回升，預(yù)計歐盟部分國家將加速用更高效設(shè)備替代舊設(shè)備。受利潤增加和貸款成本降低支撐，歐盟有關(guān)用戶對機械設(shè)備的投資預(yù)計將增加。歐元疲軟將有助于歐盟機械業(yè)從預(yù)計的全球機械設(shè)備產(chǎn)品需求適度回升中受益。總體而言，2016年和2017年歐盟機械業(yè)生產(chǎn)將重新回到增長軌道，預(yù)計將分別增長1.3%和2.6%。
2.4鋼管業(yè)
2015年三季度歐盟鋼管產(chǎn)量同比下降10.6%，遠高于早先預(yù)期。幾乎所有歐盟國家鋼管產(chǎn)量均下降，其中德國、法國、英國和瑞典鋼管產(chǎn)量均呈現(xiàn)出兩位數(shù)下滑。法國鋼管產(chǎn)量降幅是歐盟鋼管生產(chǎn)國中最高的，主要是受到結(jié)構(gòu)性和周期性因素影響。
來自需求方面導(dǎo)致歐盟鋼管產(chǎn)量下降的關(guān)鍵因素是，石油價格走低使得石油和天然氣行業(yè)投資下降。石油供應(yīng)充足降低了對石油輸送管道的需求，與此同時，2015年開始建設(shè)的石油輸送管道項目（如土耳其項目）所需石油輸送管道主要來自非歐盟國家。
歐盟小口徑焊管市場仍然低迷，供應(yīng)充足和來自第三國的進口壓力使得歐盟小口徑焊管用戶并不急于采購，特別是在商品級小口徑焊管市場，如結(jié)構(gòu)焊管（中空型鋼）。此外，無縫鋼管市場競爭仍十分激烈。2015年四季度歐盟鋼管市場仍持續(xù)低迷，歐盟鋼管產(chǎn)量估計同比下降5.1%。因此，估計2015年全年歐盟鋼管產(chǎn)量可能同比下降5.6%。
展望2016年和2017年，預(yù)計歐盟鋼管產(chǎn)量將適度增長。預(yù)期的制造業(yè)和建筑業(yè)生產(chǎn)增加將帶來更高的小口徑焊管和無縫鋼管需求。此外，汽車業(yè)對特殊鋼管的需求仍將強勁，而建筑業(yè)業(yè)生產(chǎn)復(fù)蘇將帶來更多的結(jié)構(gòu)焊管需求。
但未來歐盟對大口徑焊管需求仍不確定。石油價格的大幅下跌將繼續(xù)影響石油輸送管線建設(shè)。盡管未來俄羅斯對大口徑焊管需求預(yù)計將提升，但歐洲鋼管生產(chǎn)廠是否能夠從中獲得一定供貨訂單還有待觀察。總體而言，2016年歐盟鋼管產(chǎn)量預(yù)計將同比增長2.1%，2017年進一步增長2.9%。
2.5家電業(yè)
2015年三季度，歐盟家電產(chǎn)量同比增長3.5%，增幅與2015年前兩個季度接近。從國家層面看，2015年三季度法國家電產(chǎn)量同比增幅達兩位數(shù)，同時意大利、西班牙、瑞典、捷克和波蘭家電生產(chǎn)也強勁增長。
2015年三季度歐盟家電產(chǎn)量增長主要獲益于消費者信心提升和歐盟住宅市場復(fù)蘇。受勞動力市場改善、較低的通脹和石油價格下跌支撐，歐盟私人消費者對其目前和未來的經(jīng)濟狀況更有信心。連同較低的利率和更容易獲得貸款，歐盟家庭最終消費支出增加獲得支撐，并成為2015年歐盟經(jīng)濟增長的關(guān)鍵驅(qū)動力，此外住宅行業(yè)同步復(fù)蘇也加大了對家電的需求。在估計四季度歐盟家電生產(chǎn)增速與此前幾個季度接近的背景下，2015年全年歐盟家電產(chǎn)量估計同比增長3.7%。
展望2016年和2017年，歐盟家電生產(chǎn)仍將呈積極態(tài)勢。歐盟私人消費仍將處于增長態(tài)勢，主要是受到失業(yè)率進一步下降和經(jīng)濟基本面進一步改善的支撐。此外，持續(xù)的低利率、通脹預(yù)計只是適度上漲和更容易獲得貸款將繼續(xù)對歐盟家庭支出給予支撐。
與此同時，歐盟住房市場預(yù)計將進一步改善，進而帶來更多的白色家電需求。不過，歐盟家電市場競爭仍將激烈，但智能家電技術(shù)和節(jié)能產(chǎn)品將有助于歐盟家電生產(chǎn)企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢。總體而言，2016年歐盟家電產(chǎn)量預(yù)計將同比增長2.4%，2017年進一步增長2.2%。
3歐盟鋼材消費量
3.1實際鋼材消費量
2015年三季度，歐盟實際鋼材消費量穩(wěn)定在上年同期水平，由此基本反映出歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)增長比預(yù)期更加疲軟。此外，這也反映出歐盟經(jīng)濟增長主要是受到私人消費和服務(wù)業(yè)驅(qū)動，而不是工業(yè)生產(chǎn)增長驅(qū)動。歐盟兩大關(guān)鍵用鋼行業(yè)，即鋼管業(yè)生產(chǎn)大幅下滑和機械業(yè)生產(chǎn)低迷是拖累歐盟實際用鋼需求增長的關(guān)鍵。
對2015年四季度歐盟實際鋼材消費的初步估計顯示，由于負面影響因素作用減緩，以及關(guān)鍵用鋼行業(yè)生產(chǎn)（如汽車業(yè)和建筑業(yè)）生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)積極態(tài)勢，因而四季度歐盟鋼材實際消費量也呈現(xiàn)積極復(fù)蘇態(tài)勢。總體而言，估計2015年歐盟實際鋼材消費量同比增長1.3%。
展望2016年和2017年，預(yù)計歐盟實際鋼材消費量將適度增長，并且預(yù)計歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)仍將穩(wěn)步回升。由于預(yù)計接棒私人消費的投資將成為歐盟經(jīng)濟發(fā)展的主要驅(qū)動力，因而預(yù)計未來兩年歐盟實際鋼材消費量將增長，不過用鋼強度對歐盟實際鋼材消費量仍有負面影響。總體而言，2016年歐盟實際鋼材消費量預(yù)計將同比增長1.4%，2017年進一步增長2.1%。
3.2表觀鋼材消費量
2015年三季度，歐盟表觀鋼材消費量同比增長2.7%，表觀鋼材消費量的溫和增長反映了鋼材分銷鏈庫存稍有增加的影響。由于2015年三季度歐盟鋼材進口同比增長29%，歐盟市場不能完全消納進口鋼材。正如此前所擔(dān)心的，歐盟鋼廠因市場供應(yīng)過剩而受到?jīng)_擊，并使得歐盟鋼廠交付的鋼材同比下降1.3%。
全球鋼材供應(yīng)過剩和供應(yīng)商之間為爭奪市場份額的激烈競爭打壓了鋼材價格并使得鋼材市場變得更加不確定。此外，2015年四季度歐盟鋼材市場仍存在扭曲的鋼材進口。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年10月和11月歐盟鋼材進口量同比增長51%，且遠超過二季度和三季度已經(jīng)很高的月度平均進口量。受用戶加大去庫存力度影響，估計2015年四季度歐盟表觀鋼材消費量同比幾乎沒有增長，由此2015年全年歐盟表觀鋼材消費量估計同比增長2.3%。
展望2016年和2017年，歐盟表觀鋼材消費量預(yù)計將會逐步好轉(zhuǎn)，預(yù)計表觀鋼材消費量增長的關(guān)鍵驅(qū)動力是最終用戶生產(chǎn)穩(wěn)步提高所帶來的實際鋼材消費量增長。不過，用戶及分銷商持續(xù)謹慎的鋼材庫存管理將在一定程度上限制表觀鋼材消費量的增加。總體而言，2016年歐盟表觀鋼材消費量預(yù)計將同比增長1.1%，2017年進一步增長1.7%。
4歐盟鋼材進出口
4.1鋼材進口
2015年三季度，歐盟鋼材市場來自第三國的進口鋼材進一步增長。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在二季度同比增長16%之后，三季度歐盟鋼材進口量同比增長29%。2015年三季度歐盟鋼材進口增速最高的是成品鋼材，同比增長32%，而二季度同比增幅為17%。目前可得到的數(shù)據(jù)顯示，2015年10月和11月歐盟鋼材進口量同比增速達到驚人的51%，其中成品鋼材進口量同比增長61%。
在下半年歐盟成品鋼材進口大幅增長的背景下，2015年全年歐盟成品鋼材進口量估計同比增長26%，其中板材進口量同比增長29%，長材進口量同比增長18%。
2015年歐盟主要鋼材進口來源仍是俄羅斯、中國和烏克蘭，估計進口自上述三國的鋼材合計占到歐盟鋼材進口總量的60%。俄羅斯和烏克蘭繼續(xù)是歐盟半成品鋼材進口的主要來源，來自上述兩國的半成品鋼材占到歐盟半成品鋼材進口總量的75%。
中國、俄羅斯和烏克蘭也是歐盟成品鋼材進口的主要來源。來自上述三國的成品鋼材占到歐盟成品鋼材進口總量的54%，而來自上述三國的板材占到歐盟板材進口總量的59%。在長材進口方面，歐盟進口來源相對較為分散，不存在一個主要進口來源，中國、白俄羅斯、烏克蘭、土耳其和瑞士等國家均向歐盟出口大量長材。
在2015年下半年歐盟鋼材進口強勁增長的態(tài)勢下，2015年全年歐盟鋼材進口量（包括成品鋼材和半成品鋼材）估計同比增長20%以上，并且預(yù)計2016年和2017年仍將有大量進口鋼材進入歐盟市場。此外，中國將繼續(xù)在穩(wěn)定全球鋼材供需方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
4.2鋼材出口
在2015年二季度歐盟對第三國鋼材出口同比下降3%之后，三季度歐盟對第三國鋼材出口同比下降13%，降幅明顯擴大。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2015年10月和11月歐盟對第三國鋼材出口同比下降20%，由此反映出國際鋼材市場競爭十分激烈。2015年前11個月，歐盟半成品鋼材出口同比下降28%，板材出口同比下降7%和長材出口同比下降3%，因而歐盟對第三國鋼材出口總體同比下降9%。
由于歐盟進口自第三國的鋼材加速增長和出口到第三國的鋼材大幅下滑，2015年三季度歐盟每月鋼材凈進口量增加至57.4萬噸，而10月和11月平均凈進口量達到90萬噸，遠高于二季度平均月凈進口36.9萬噸的水平。2015年10月和11月，歐盟長材貿(mào)易順差相對較為穩(wěn)定，平均每月為32.6萬噸；半成品鋼材貿(mào)易逆差平均每月為69.3萬噸（三季度為46.1萬噸），板材貿(mào)易逆差平均每月為53.2萬噸，高于三季度的41.5萬噸。
對于歐盟鋼材出口的關(guān)鍵目的地，土耳其和美國是歐盟板材的主要出口市場，對上述兩國的板材出口占到歐盟板材出口總量的50%。歐盟長材出口的主要市場仍是阿爾及利亞，約占歐盟長材出口總量的40%，此外瑞士、美國和土耳其也是歐盟長材出口的主要市場。
假定2015年最后兩個月歐盟鋼材出口穩(wěn)定在三季度水平，則2015年全年歐盟鋼材出口量估計同比下滑9%。展望2016年和2017年，歐盟鋼材出口仍具有很大的不確定性。如果一些新興市場國家因經(jīng)濟下滑而使其鋼材需求低迷，則國際市場競爭就仍將激烈。如果不對鋼產(chǎn)量進行必要的控制，則剩余產(chǎn)量必然將以某種方式進入到國際市場。