工信部：一季度新接船舶訂單量現(xiàn)較大幅度回升
2016年1-3月，全國(guó)造船完工量835萬(wàn)載重噸，同比下降11.8%，其中出口船舶占總量的92.4%;新承接船舶訂單量742萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) 23.9%，其中出口船舶占總量的93.9%。截至3月底，手持船舶訂單量12035萬(wàn)載重噸，同比下降17.0%，其中出口船舶占總量的95.5%。 1-3月，我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量分別占世界市場(chǎng)份額的31.0%、83.2%和42.8%，其中新接訂單市場(chǎng)份額比去年同期提高 50.9個(gè)百分點(diǎn)。
全國(guó)樓市現(xiàn)降溫信號(hào) 三線城市房?jī)r(jià)降幅最大
11日，最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，上周(4月3日至4月9日)受監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)城市中近九成城市樓市成交量下滑。一二三線城市均呈現(xiàn)不同程度回落，其中北上廣受調(diào)控措施影響，成交量下滑均超過(guò)三成。數(shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的28個(gè)主要城市上周樓市成交量環(huán)比平均下降23.2%。一線城市平均降幅27.4%，其中北京降幅達(dá)30.0%，上海下降17.2%，深圳降31.1%，廣州則達(dá)到37.8%;二線城市降幅達(dá)20.9%;三線城市下降35.1%。
中國(guó)中車(chē)今年主攻美國(guó)市場(chǎng)
去年是南北車(chē)合并后運(yùn)營(yíng)第一年，中車(chē)實(shí)現(xiàn)了118億盈利，營(yíng)收達(dá)到2419億。其中，來(lái)自國(guó)際的收入大幅增長(zhǎng)了66.9%。海外營(yíng)收目前僅占整體的十分之一，中車(chē)計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)海外營(yíng)收150億美元。不久前剛拿下芝加哥地鐵大單的中國(guó)中車(chē)，似乎還在爭(zhēng)取更多的美國(guó)項(xiàng)目。中車(chē)去年來(lái)自國(guó)際和地區(qū)的收入為265.7億元，同比增長(zhǎng)了66.91%。余衛(wèi)平介紹，目前中車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了101個(gè)國(guó)家，美國(guó)是其最主要的市場(chǎng)之一。
東風(fēng)標(biāo)致5年規(guī)劃18款新車(chē) 沖擊行業(yè)銷(xiāo)量前十陣營(yíng)
4月8日，東風(fēng)標(biāo)致在北京發(fā)布“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃，自今年起的未來(lái)5年，東風(fēng)標(biāo)致將推出18款新產(chǎn)品，其中，新能源汽車(chē)、無(wú)人駕駛等相關(guān)產(chǎn)品會(huì)陸續(xù)推出。在上一輪事業(yè)計(jì)劃中，東風(fēng)標(biāo)致的銷(xiāo)量從2013年的20萬(wàn)輛增長(zhǎng) 至去年的40萬(wàn)輛，然而，隨著汽車(chē)市場(chǎng)大環(huán)境的變化，東風(fēng)標(biāo)致以往的發(fā)展模式不得不改變。打破品牌桎梏，實(shí)現(xiàn)高端突圍，打造通過(guò)品牌拉升銷(xiāo)量的全新發(fā)展戰(zhàn) 略，已成為東風(fēng)標(biāo)致當(dāng)下的一個(gè)重要課題。
南充3年投350億元打造高效交通運(yùn)輸體系
2016年至2018年，南充將實(shí)施“2+4”高速公路項(xiàng)目和“4+16”國(guó)省干線公路項(xiàng)目。此外,南充還將規(guī)劃完成投資42.5億元，新改建農(nóng)村公路 6000公里，完成64座渡改橋建設(shè)。按照規(guī)劃，到2018年南充將基本形成“兩環(huán)七射多聯(lián)”的市域高速公路網(wǎng)絡(luò)，全市建成和在建高速公路里程突破800 公里，市到縣、縣與縣直接連通高速公路，與成都經(jīng)濟(jì)區(qū)、重慶兩江新區(qū)聯(lián)系的運(yùn)輸大通道進(jìn)一步暢通。