5月30日下午，經(jīng)過一晝夜的連續(xù)作業(yè)，西藏天昶公司蒙華鐵路二標(biāo)四工區(qū)承建的無定河特大橋首個鋼板樁圍堰法承臺順利澆筑，為后續(xù)32個同類型承臺施工積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗。
無定河特大橋共58跨，其中第6跨至第38跨位于河灘濕地范圍內(nèi)且居于下坡邊角處，地質(zhì)為松散無粘結(jié)性的風(fēng)積沙土質(zhì)，地下水位豐富，設(shè)計采用鋼板樁圍堰法結(jié)合輕型井點降水法進(jìn)行施工，以解決承臺基坑開挖過程中邊坡不穩(wěn)定易坍塌和坑內(nèi)涌水涌沙的現(xiàn)象。該橋采用鋼板樁圍堰法施工的承臺均為大尺寸承臺，最大平面尺寸18.6米×12.6米,最小平面尺寸為16.6米×12.6米，高度在3.5米-4.5米，單個承臺混凝土方量達(dá)800立方以上。將10余米長的鋼板樁打入地下為此施工法的難點工序，該項目部提早謀劃，精心安排，認(rèn)真開展班前安全教育和工序前技術(shù)再交底工作，嚴(yán)格按照“板樁準(zhǔn)備→圍堰支架安裝→板樁打設(shè)→偏差糾正→板樁支護(hù)→拔樁”等一系列步驟進(jìn)行施工，將每個步驟的安全和質(zhì)量工作責(zé)任到人，確保施工萬無一失。
首個鋼板樁圍堰法承臺的順利澆筑，為后續(xù)32個同類型承臺施工積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗,也為節(jié)點工期控制性工程按時完成奠定了堅實基礎(chǔ)。