AMS6308鋼屬于第2代航空齒輪鋼,通常用于制造在一定溫度下服役的航空齒輪和連接件,具有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。
通過增加抗回火軟化能力的核減元素Cu以及少量強碳化物形成元素V,抗回火溫度可達(dá)250℃,具有較高的中溫穩(wěn)定性。該鋼淬透性較好,即使空冷也能得到馬氏體組織,大規(guī)格棒材熱加工后,組織應(yīng)力、熱應(yīng)力與變形應(yīng)力疊加,硬度非常高,容易發(fā)生開裂,因此,鍛后必須及時退火,消除參與應(yīng)力,降低硬度,從而穩(wěn)定尺寸。
昆明理工大學(xué)的學(xué)者利用掃描電鏡、透射電鏡和硬度測試等方法研究了不同退火工藝對AMS 6308鋼硬度及組織的影響。結(jié)果表明,提高退火溫度,馬氏體板條內(nèi)位錯密度降低,M6C的尺寸逐漸增加,硬度下降,但在750℃以上退火,進入二相區(qū),空冷后產(chǎn)生二次馬氏體,硬度回升。
延長退火時間,馬氏體板條回復(fù)逐漸充分,硬度開始下降較快,16h后組織變化不明顯,M6C的含量變化不大,硬度變化也不大。退火軟化程度主要受板條內(nèi)位錯密度的下降以及M6C的粗化控制。推薦退火溫度選擇700~720℃,退火時間不低于16h,720℃退火軟化效果最佳。