飛機(jī)、船舶、坦克和航天飛行器等軍工產(chǎn)品中,60%的零部件都是通過(guò)模具直接加工出來(lái)的。熱作模具鋼是在高溫環(huán)境下,對(duì)金屬進(jìn)行熱加工的模具鋼。隨著航天事業(yè)的發(fā)展,運(yùn)用在高溫環(huán)境中的材料越來(lái)越多,工作熱環(huán)境也越來(lái)越復(fù)雜,因而熱作模具也占有越來(lái)越重要的地位。對(duì)于熱作模具鋼而言,其硬度、韌性和熱穩(wěn)定性是最主要的性能指標(biāo),這些性能指標(biāo)決定了熱作模具鋼的使用壽命。
以高強(qiáng)鋼板沖壓成型用熱作模具鋼為工況背景,設(shè)計(jì)了新型熱作模具鋼5Cr8MoNi2SiV,通過(guò)模擬的CCT曲線,分析其熱力學(xué)相變規(guī)律,為改善該鋼鑄態(tài)組織的嚴(yán)重偏析,設(shè)計(jì)了普通常規(guī)退火、正火+球化退火和正火+等溫球化退火3種預(yù)處理工藝,分析不同工藝對(duì)該鋼的組織性能的影響,旨在改善其偏析并降低退火態(tài)硬度,改善切削性能,為該鋼的淬(回)火工藝設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備,同時(shí)為新型熱作模具鋼的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持。
試驗(yàn)用5Cr8MoNi2SiV鋼由GW無(wú)芯中頻感應(yīng)爐熔煉,原材料成分:C0.56,Si0.54,Mn0.53,Cr7.65,Mo1.56,V0.25,Ni2.55,S0.02,P0.031,Cu0.813,F(xiàn)e余量。將澆鑄成型的梅花試樣加工成尺寸為Φ20mm×30mm的圓柱試樣,采用RJX-8-3電阻爐進(jìn)行熱處理。利用Jmatpro軟件對(duì)5Cr8MoNi2SiV鋼進(jìn)行CCT曲線計(jì)算模擬。
采用ZEISS200MAT金相顯微鏡觀察試樣的顯微組織;采用FEI QUANTA 200F型掃描電子顯微鏡觀察材料的表面形貌;采用HRD-150電動(dòng)洛氏硬度計(jì)測(cè)定其洛氏硬度值。結(jié)果表明:
(1)5Cr8MoNi2SiV鋼不同奧氏體化溫度下的CCT曲線表明,隨著奧氏體化溫度升高,珠光體和貝氏體轉(zhuǎn)變?cè)杏谠鲩L(zhǎng),說(shuō)明殘留奧氏體逐漸穩(wěn)定,淬透性較好,可以使用較慢的冷卻速度得到馬氏體組織,避免應(yīng)力過(guò)大而產(chǎn)生龜裂。
(2)通過(guò)對(duì)常規(guī)退火、正火+球化退火和正火+等溫球化退火3種預(yù)處理工藝的微觀組織和硬度值比較,發(fā)現(xiàn)5Cr8MoNi2SiV鋼經(jīng)1090℃×1h正火+880℃×2h+640℃×48h等溫球化退火工藝下,能夠很好地改善碳化物偏析,同時(shí)使硬度大大降低,改善機(jī)加工性能。