近段時間，鋼企動作頻頻。先是寶鋼、武鋼兩家國有大型鋼鐵集團(tuán)宣布正在籌劃戰(zhàn)略重組事宜，緊接著寶鋼旗下兩家*ST上市公司宣布終止重大資產(chǎn)重組。在合并提升鋼鐵股改革的預(yù)期下，機(jī)構(gòu)建議7月份鋼鐵股可考慮逐步逢低配置。
寶鋼旗下兩ST公司終止重組
7月1日，*ST八鋼意外宣布將終止其歷時近5個月的重大資產(chǎn)重組事項。不久前，*ST韶鋼也做出了相同的決定。這兩家寶鋼集團(tuán)旗下的鋼鐵企業(yè)均連續(xù)兩年虧損。
據(jù)*ST八鋼披露，公司將終止其于2月1日啟動的重組事項。由于鋼鐵市場持續(xù)不景氣，公司在2014年和2015年連續(xù)虧損，虧損額分別為20億元和25億元，今年3月末，其股票被實施*ST退市風(fēng)險警示。
寶鋼集團(tuán)旗下以鋼鐵為主業(yè)的上市公司共有三家，分別為韶鋼松山、八一鋼鐵以及寶鋼股份。需要提及的是，寶鋼股份是其中唯一一家在去年實現(xiàn)盈利的公司，凈利潤為10.1億元。
對于此次資產(chǎn)重組事項突然叫停，*ST八鋼解釋稱，主要原因是未能就重組方案與金融債權(quán)人達(dá)成一致意見，因而在規(guī)定時間內(nèi)無法披露重大資產(chǎn)重組預(yù)案。按照此前的公告，八一鋼鐵與寶鋼集團(tuán)的資產(chǎn)收購計劃將與現(xiàn)有資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)處置互為前提，任何一項無法付諸實施，則另一項交易也無法進(jìn)行。
若八一鋼鐵及韶鋼松山未能在今年扭虧，將面臨退市的風(fēng)險。昨日，在股東交流會上，有投資者問道：“今年八一扭虧概率很低，寶鋼是否仍繼續(xù)支持公司？”對此，*ST八鋼董事長沈東新昨日表示：“寶鋼集團(tuán)作為公司實際控制人將繼續(xù)支持公司為做優(yōu)做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)、改善公司持續(xù)經(jīng)營能力所作的各項努力。”
收益大于風(fēng)險
另外，在寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)籌劃重組的大背景下，上市公司的命運又面臨更多的不確定性。2015年國資委提到將從50家央企整合到20家央企，鋼鐵行業(yè)大央企有寶鋼、武鋼、鞍鋼，以及央企子公司、孫公司大冶特鋼和新興鑄管。因此有分析認(rèn)為，若未來整合到20家，鋼鐵獨占3家的可能性不大。
機(jī)構(gòu)方面則認(rèn)為對鋼鐵企業(yè)自身而言，合并對基本面將帶來積極的影響，并分析此次合并的成功率較大，原因是國企改革背景下的重組，自上而下推動，推動力強(qiáng)，因此機(jī)構(gòu)對*ST韶鋼的轉(zhuǎn)型也較為看好，認(rèn)為其未來重啟重組概率大。
國金證券分析師楊件認(rèn)為寶鋼、武鋼合并對鋼鐵板塊影響也是積極的：“7月份鋼鐵股可以考慮逐步逢低配置，首先，鋼鐵回到估值歷史底部，收益大于風(fēng)險；其次，鋼鐵將迎來政策和漲價的雙重催化劑，預(yù)計鋼鐵股中報業(yè)績不錯，年初以來鋼價大幅反彈，特別是二季度鋼鐵盈利可觀，雖然近期價格有所回落，但板材仍有一定盈利。”
“‘需求側(cè)托底穩(wěn)增長、供給側(cè)深化結(jié)構(gòu)性改革’是2016年兩大重點工作，建議重視供給側(cè)和需求側(cè)的投資機(jī)會。改革和轉(zhuǎn)型過程中，特鋼將在軍工、核電、航天航空、汽車、高鐵等領(lǐng)域承擔(dān)重任，能源結(jié)構(gòu)升級將倒逼油氣管網(wǎng)加速建設(shè)，特鋼和鋼管領(lǐng)域的投資機(jī)會值得重點關(guān)注。可關(guān)注玉龍股份、首鋼股份、河鋼股份、寶鋼股份、新鋼股份。”