鋼鐵業(yè)重組是去產(chǎn)能重要抓手

  近日,關(guān)于“鋼鐵業(yè)重組路線圖排定,鞍本將接棒寶武”的消息引發(fā)業(yè)界熱議。針對此消息,本鋼板材股份有限公司董事會在相關(guān)媒體發(fā)布公告表示,目前,公司未收到本鋼與鞍鋼合并重組的任何信息。

  業(yè)界人士表示,“未收到正式通知”并不代表重組之事不存在,一切須靜觀其變。畢竟當(dāng)初寶鋼、武鋼重組,也是未事先收到通知。

  供大于求格局未變?nèi)ギa(chǎn)能下重拳

  為避免產(chǎn)品價格上漲而導(dǎo)致之前關(guān)停企業(yè)“死灰復(fù)燃”,國家發(fā)改委近日提出五項具體要求,加大監(jiān)管,堅持將去產(chǎn)能相關(guān)政策落到實處:一是深入開展自查自糾,二是堅決嚴(yán)控新增產(chǎn)能,三是強(qiáng)化三個專項行動,四是加大責(zé)任追究力度,五是加強(qiáng)社會公眾監(jiān)督。

  分析師代明珠表示,進(jìn)入2016年,鋼鐵市場走勢跌宕起伏,一改過去4年來的持續(xù)低迷格局,表現(xiàn)相對活躍。年初的暴漲暴跌、傳統(tǒng)淡季的“淡季不淡”、傳統(tǒng)的“金九”“不金”,足證今年的過山車式行情。

  隨著鋼市進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季,加之去產(chǎn)能政策的進(jìn)一步落實,鋼市供需有望進(jìn)一步改善,鋼價也有望呈現(xiàn)上漲走勢。不過,值得關(guān)注的是,當(dāng)前粗鋼月產(chǎn)量持續(xù)正增長,化解過剩產(chǎn)能任務(wù)艱巨。

  代明珠表示,今年以來鋼鐵價格的回升,需求的短暫性改善只是原因之一。但從總體上看,鋼鐵行業(yè)供大于求的態(tài)勢并沒有改變。上半年,全國粗鋼產(chǎn)量4億噸,同比下降1.1%。但從市場需求角度看,粗鋼表觀消費量持續(xù)下降,市場需求并沒有明顯好轉(zhuǎn)。從供需兩端的表現(xiàn)看,今年鋼鐵行業(yè)的價格波動更多緣于價格連續(xù)4年下跌,跌得太深,企業(yè)虧損嚴(yán)重導(dǎo)致普遍停產(chǎn)、限產(chǎn)改善了供需關(guān)系。

  下半年去產(chǎn)能壓力大轉(zhuǎn)型重組勢在必行

  今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)是4500萬噸,上半年我國鋼鐵去產(chǎn)能1300多萬噸,完成今年目標(biāo)任務(wù)的30%左右。這一方面說明鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能取得了較大進(jìn)展;另一方面,相比“十三五”期間壓減1億~1.5億噸的目標(biāo),更說明了下半年鋼鐵去產(chǎn)能的壓力依然不小。

  2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,也是“一帶一路”建設(shè)的實戰(zhàn)之年。可以說,“一帶一路”是“十三五”規(guī)劃的重要支撐,因為其影射范圍不僅是國內(nèi),更是波及海外。此外,“長江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略將加大港口資源的整合力度。除了政策的支持,更是募集1100億元基金,并有望引導(dǎo)5000億元左右的社會資本進(jìn)入前瞻性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),推動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,助力“中國制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展。

  實施聯(lián)合重組戰(zhàn)略已成為企業(yè)全面提升核心競爭力的關(guān)鍵途徑。我國鋼鐵企業(yè)普遍重視規(guī)模擴(kuò)張,而這種擴(kuò)張又主要是以單個企業(yè)的擴(kuò)張形式為主,而不是通過聯(lián)合重組進(jìn)行,因此我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度不升反降。特別是一些大型鋼鐵企業(yè)近年來紛紛上馬高端產(chǎn)品生產(chǎn)線,裝備水平接近,產(chǎn)品同質(zhì)化趨勢日趨嚴(yán)重,這也是導(dǎo)致我國許多大型鋼鐵企業(yè)近兩年陷入虧損困境的原因之一。

  代明珠表示,目前的鋼市處于各種利好利空的刺激下,價格較去年同期大幅提升,在時下限產(chǎn)及環(huán)保消息刺激下,報價次次沖高,但仍有令人擔(dān)憂的一面,整體需求偏弱一直是制約鋼價持續(xù)走高的主要因素。因此,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)到了生產(chǎn)關(guān)系重新適應(yīng)生產(chǎn)力的大變革時期,鋼廠面臨著前所未有的挑戰(zhàn),要想繼續(xù)立足,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級勢在必行。