船用耐磨板花斑缺陷的控制措施

  花斑缺陷是指鋼板經(jīng)過(guò)拋丸噴砂處理后,表面的氧化鐵皮一部分脫落,而一部分粘附較緊而殘留在鋼板表面,形成凹凸不平的斑狀缺陷,用強(qiáng)光電筒等單向光源水平照射時(shí)尤為明顯。由于花斑缺陷分布面積普遍較大,需打磨后才能使用,增加了船廠人工成本和制造周期,并且局部打磨過(guò)度,可能造成整張耐磨鋼板報(bào)廢,需要加以控制。相關(guān)措施是:

  1、耐磨板成分調(diào)整

  低合金耐磨板的硅質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制平均約為0.31%,含量偏高。通過(guò)試驗(yàn)摸索,將鋼坯中硅質(zhì)量分?jǐn)?shù)降至0.20%以下,同時(shí)控制鋼坯加熱溫度小于1170℃,爐生氧化鐵皮壓入的現(xiàn)象明顯減少,有效降低了花斑缺陷。

  2、除鱗系統(tǒng)改進(jìn)

  由于噴嘴與耐磨板表面距離較大,高壓水除鱗效果較差,通過(guò)將上高壓水噴嘴距離由1400mm減小到410mm,有效提升了高壓水對(duì)鋼板上表面打擊效果。同時(shí)新增儲(chǔ)水罐以增大高壓水量,加固高壓水管路,對(duì)噴嘴的型號(hào)、噴射角度進(jìn)行優(yōu)化,將高壓水閥開(kāi)口度由之前的50%提高到75%。

  3、優(yōu)化粗軋、精軋除鱗打水方式

  (1)粗軋倒數(shù)第2道次除鱗,以抑制或減弱精軋前擺鋼時(shí)鋼板表面的起泡。
  (2)粗精軋之間嚴(yán)格控制擺鋼塊數(shù),最多擺一塊鋼,通過(guò)控制加熱及粗軋區(qū)域溫度,保證精軋前鋼坯溫度低于950℃。精軋開(kāi)軋后直接軋制,不再待溫,若溫度高于工藝規(guī)定,采用二次擺鋼待溫,短時(shí)間擺鋼待溫,以防止二次氧化鐵皮大量起泡破裂。
  (3)為避免精軋第1道次氧化鐵皮壓入,采取第1道次空過(guò),即鋼板從前臺(tái)移至后臺(tái)時(shí)軋機(jī)不給壓下量,從而避免氧化鐵皮壓入,回鋼時(shí)后臺(tái)打水除鱗。
  (4)改進(jìn)精軋機(jī)后臺(tái)高壓水除鱗打水方式,采用后臺(tái)進(jìn)鋼時(shí)打水的方式進(jìn)行除鱗,精軋第1道次空過(guò),第2道次返回時(shí)除鱗,精軋倒數(shù)第2道次從后臺(tái)返回時(shí)除鱗,降低鋼板溫度,使鋼板快速進(jìn)入低溫氧化區(qū),確保鋼板除鱗干凈,避免氧化鐵皮被壓入。

  通過(guò)以上措施,基本杜絕了高強(qiáng)度船用耐磨板的表面花斑缺陷,耐磨板因花斑改判量大大降低。