【財經(jīng)資訊】
7月份CPI同比上漲1.4%、PPI上漲5.5%
國家統(tǒng)計局9日公布數(shù)據(jù)顯示，7月份CPI上漲1.4%，漲幅比上月回落0.1個百分點。7月PPI同比上漲5.5%，漲幅連續(xù)3個月相同;PPI環(huán)比則由降轉升，上漲0.2%。
發(fā)改委：下一步將把“降成本”持續(xù)推向縱深
發(fā)改委9日透露，在現(xiàn)有“降成本”措施推動企業(yè)效益持續(xù)改善的情況下，未來將把降成本工作持續(xù)推向縱深。綜合施策降低融資、用電、人力、物流等生產(chǎn)要素成本。首先是落實好各項減稅降費措施，著力建立長效機制。其次是降低生產(chǎn)要素成本。第三是推動降低制度性交易成本工作取得更大進展。
減負債嚴投資管金控 央企三維度發(fā)力降杠桿
近期，多部門有望祭出降杠桿組合拳。央行將出臺有關產(chǎn)融結合和企業(yè)金融控股的管理辦法，國資委也有望出臺專門針對央企金融控股的管理辦法。此外，央企降杠桿控負債防風險指導意見、央企合規(guī)管理工作指引，以及債轉股相關配套政策正在積極制定有望下半年出臺。同時，招商局、中國電建等多家央企積極部署降杠桿。隨著一系列政策發(fā)力，下半年央企降杠桿將顯實效。
中小企業(yè)整體運行保持平穩(wěn) 原料價格上漲擠壓盈利
多項數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)整體運行比較平穩(wěn)，信心開始復蘇，不過，原材料價格上漲、信用環(huán)境相對緊張的局面對中小企業(yè)造成一定壓力。有專家表示，但由于原材料采購價格大幅攀升，制造業(yè)尤其是中下游行業(yè)利潤空間縮窄，企業(yè)實際融資成本上升等問題依然存在，實體經(jīng)濟暗藏著一定的不確定性。
下半年車市或延續(xù)低迷狀態(tài)
中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布了“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)報告”。報告顯示，7月經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為52.5%，比上月下降5.7個百分點，但仍處于警戒線以上(警戒線以50%為界)。今年上半年被業(yè)界稱為車市近十年來最差開局。一些專家表示，未來汽車市場的走勢不容樂觀，上半年的低迷狀態(tài)有可能會延續(xù)至下半年。
【鋼鐵要聞】
河北省省長許勤：把鋼鐵煤炭去產(chǎn)能作為河北的標志性戰(zhàn)役
河北省省長許勤表示，河北是傳統(tǒng)工業(yè)大省，是全國唯一的鋼鐵煤炭去產(chǎn)能“雙先行”省份。我們把鋼鐵煤炭去產(chǎn)能作為河北的標志性戰(zhàn)役，算近賬和算遠賬相結合，破和立相結合，去產(chǎn)能和安置職工、處理債務及防范風險相結合，大力實施“6643”工程，嚴格落實環(huán)保、能耗、水耗、質量等6類嚴于國家的地方標準，倒逼過剩產(chǎn)能退出。
廊坊市:前進鋼鐵確保9月底前停爐停產(chǎn)
今年以來，在廊坊市委、市政府的正確領導下，霸州市堅決貫徹落實新發(fā)展理念，強力推進鋼鐵去產(chǎn)能和轉型升級。4月26日，新利鋼鐵停爐停產(chǎn)，退出煉鐵產(chǎn)能182萬噸、煉鋼產(chǎn)能270萬噸，提前8個月完成了整體退出1家的目標。7月21日，通過了省級全面驗收。前進鋼鐵退出已全面啟動，確保9月底前停爐、停產(chǎn)，年底前整體退出。
渤海鋼鐵陷千億債務危機 3.5億起拍總部辦公房產(chǎn)抵債
2016年初，渤海鋼鐵被爆出千億債務危機。這家天津本地的國有鋼鐵集團存在不過6年，但涉及債權金額1920億元，擁有105家銀行業(yè)金融機構債權人和類金融機構債權人，著實令業(yè)內(nèi)瞠目結舌。日前，渤海鋼鐵欲3.5億起拍總部辦公房產(chǎn)抵債。
專家：下半年鋼材走勢樂觀
今年以來，板材價格先抑后揚，目前則處于上升通道。分析上半年板材價格走勢，王興濤認為，價格下跌的主因是美元升值預期強烈，資金緊張，資金成本大幅上升，庫存積累效應顯現(xiàn)，供給壓力較大，市場心態(tài)悲觀，期貨趁機砸盤等，而此后止跌回升則歸因于政策面支持，且卷轉螺數(shù)量較大，大幅緩解熱軋卷板市場供應壓力，市場庫存迅速下降，心態(tài)轉佳，且宏觀面預期改善等。
鋼價強勢格局持續(xù)：環(huán)保限產(chǎn)力度加大 易漲難跌
長期來看，對環(huán)保投入不足、經(jīng)營壓力大的鋼企將因嚴厲限產(chǎn)政策，面臨淘汰退出;而對環(huán)保先進的企業(yè)，政府對其停限產(chǎn)措施力度可能就小很多，相反其或將從環(huán)保限停產(chǎn)中獲得更大的市場份額，有利于整個行業(yè)完成轉型升級的任務。
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