中國極地科學(xué)考察船雪龍?zhí)枺?日救出在受困南極冰海中一個多星期的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號上的52名受困乘客。1月6日,“雪龍”號停泊在浮冰區(qū)中。
柳工：南極科考貢獻(xiàn)
一提起“雪龍”號，就不得不提起柳工，從2008年柳工機(jī)械工程師顏煒先生乘坐雪龍?zhí)枺ど狭四蠘O維護(hù)中國機(jī)械設(shè)備之旅，之后的幾年雪龍?zhí)栂群蟠钶d著柳工技師六人，還有柳工的相關(guān)裝備(裝載機(jī)和挖掘機(jī))，安全抵達(dá)地球的南極。
2013年11月4日，柳工機(jī)械股份有限公司內(nèi)舉行一場簡短的歡送儀式，該公司派出的第四批技術(shù)隊(duì)伍隨后將奔赴南極中山站，參與中國第30次南極科考。與第一、二批不同的是，此次出征的兩位技術(shù)能手將與自家產(chǎn)品在冰天雪地里并肩作戰(zhàn)。柳工的技師和裝備為中國極地科考事業(yè)做出了極大的貢獻(xiàn)。
走向世界
柳工經(jīng)過“來自中國的柳工”、“崛起的柳工”，正在發(fā)力“世界的柳工”的“第三跳”。柳工集團(tuán)總裁曾光安稱：“按計(jì)劃，柳工將于2020年晉升為世界級企業(yè)。”
柳工產(chǎn)品覆蓋130余個國家和地區(qū)，在印度和波蘭建有制造工廠。2012年，柳工國際業(yè)務(wù)收入達(dá)到36.63億元，比上年增長28.43%，占公司總營業(yè)收入近30%。在世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)中排名第20位。柳工裝載機(jī)、預(yù)應(yīng)力錨具等產(chǎn)品市場占有率，連續(xù)多年居于行業(yè)前列，榮獲“最具全球競爭力公司50強(qiáng)”。
2013年前11個月，柳工裝載機(jī)的市場份額最高，達(dá)17.6%。11月份，柳工挖掘機(jī)銷售321臺，市場占有率為4%。
在當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)低迷的情況下，2013年柳工實(shí)現(xiàn)整機(jī)出口、叉車銷售雙超10000臺，創(chuàng)下公司歷史新高。
柳工股份公司叉車事業(yè)部自2008年陽和基地正式投產(chǎn)以來，渡過了新產(chǎn)品、新市場、新工廠和新員工的艱難磨合期，銷售量從2418臺跨越到2013年的10000臺，邁上了叉車事業(yè)新臺階。這幾年來，柳工叉車行業(yè)地位也在不斷提升，2012年柳工叉車被國家工信委和中國機(jī)械行業(yè)協(xié)會推薦為中國四家培育叉車品牌之一;2012年至2013年柳工叉車先后獲得“2012年度中國物流技術(shù)裝備十大新銳品牌”、“2012年度中國機(jī)械工業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌”、“2013年度中國物流技術(shù)裝備行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品獎”殊榮，并于2013年10月獲選為中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會副會長單位，成為世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議成員單位。
柳工機(jī)械股份有限公司副總裁羅國兵介紹，2013年海外工程機(jī)械市場實(shí)際情況不如早前預(yù)計(jì)，在困難的情況下，柳工依托多年精心構(gòu)建的全球營銷體系，持續(xù)推動海外市場的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了公司出口業(yè)務(wù)逆勢而上。3月份，公司實(shí)現(xiàn)海外月銷量整機(jī)超1400臺，創(chuàng)造單月出口新紀(jì)錄;上半年，柳工海外整機(jī)銷售超過5500臺，出口銷售收入達(dá)到18億元人民幣，為全年出口跨越1萬臺的奠定了基礎(chǔ)。
2013年是柳工全面實(shí)施國際化戰(zhàn)略10周年，自2002年柳工提出“建設(shè)開放的、國際化的柳工”的戰(zhàn)略以來，海外市場不斷拓展：公司的海外業(yè)務(wù)收入從起初的幾百萬美元，跨越到6億美元;柳工海外經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)，從寥寥數(shù)人，發(fā)展到目前已超過200家經(jīng)銷商、覆蓋100多個國家和地區(qū);公司在海外市場的銷售收入占總體業(yè)務(wù)比重從不到2%，已增至30%。目前，柳工已在海外先后成立了10家營銷和制造子公司。
柳工波蘭收購波蘭ZZN廠
2013年10月31日，柳工機(jī)械(波蘭)有限責(zé)任公司(以下簡稱“柳工波蘭”與位于波蘭StalowaWola市的ZZN傳動件廠的資產(chǎn)托管方，舉行了《有條件收購合同》的簽約儀式，標(biāo)志著柳工波蘭向自主研發(fā)制造核心零部件又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
自2012年8月起，柳工波蘭已直接租賃ZZN工廠并組織運(yùn)營，實(shí)際控制核心零部件生產(chǎn)。2013年6月28日，柳工波蘭與ZZN資產(chǎn)托管方簽訂《初步收購協(xié)議》。繼本次簽訂有條件收購合同后，雙方預(yù)計(jì)于2013年11月12日簽訂最終合同并完成資產(chǎn)交割。
通過此次收購項(xiàng)目，柳工波蘭獲取了核心零部件的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和測試技術(shù)，形成了完整的核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)體系，以保障全系列整機(jī)產(chǎn)品線的生產(chǎn)和銷售。該收購項(xiàng)目大幅度節(jié)省了新建工廠和零部件研發(fā)體系的費(fèi)用與時間，促進(jìn)了柳工推土機(jī)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，提高了柳工產(chǎn)品的核心競爭力。同時，該項(xiàng)目的成功實(shí)施，將進(jìn)一步提升柳工的國際化運(yùn)作能力，打造世界級企業(yè)人才隊(duì)伍，對柳工建設(shè)工程機(jī)械行業(yè)世界級企業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。
柳工在全球的供應(yīng)商達(dá)到1800多家
2013年，柳工在全球的供應(yīng)商達(dá)到1800多家。隨著工程機(jī)械市場的持續(xù)低迷，柳工和供應(yīng)商都受到不同程度的影響，但公司仍然與供應(yīng)商保持著良好的互動，取得較好效果。其中公司SRM(供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng))的推廣使用，在采購計(jì)劃及預(yù)測、采購訂單管理、配送管理等11個模塊，實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商的快捷實(shí)時交互。在技術(shù)合作中，公司擴(kuò)展了與供方聯(lián)合開發(fā)的合作范疇，為公司產(chǎn)品量身定制，有效地提高了產(chǎn)品的各項(xiàng)性能。
柳工集團(tuán)公司董事長王曉華表示，公司業(yè)務(wù)現(xiàn)已遍及全球，中國和海外市場齊頭并進(jìn)，公司戰(zhàn)略發(fā)展思路更加清晰，管理水平持續(xù)提升，競爭實(shí)力不斷增強(qiáng)，歷史的傳承和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的積淀，奠定了柳工成為世界一流裝備制造企業(yè)的基礎(chǔ)。
柳工集團(tuán)公司總裁、股份公司董事長曾光安指出，未來中國市場成為全球工程機(jī)械有史以來競爭最激烈和最持久的市場。柳工國際化發(fā)展需要供應(yīng)商的大力支持。柳工將不斷加大與供應(yīng)商合作力度，提高雙方發(fā)展的信心與決心，共同打造符合柳工發(fā)展需要的世界級的零部件供應(yīng)商。
柳工：2014年銷售仍將高于行業(yè)平均水平
1月3日，柳工披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》顯示，產(chǎn)品銷售目標(biāo)的制定需要考慮現(xiàn)有市場的保有量、國家固定資產(chǎn)投資情況以及國家資金供給情況等，預(yù)計(jì)2014年的銷售情況仍會高于行業(yè)平均水平，但具體增長水平主要仍取決于市場需求情況。總體而言，2012年到2013年市場需求已經(jīng)觸底，不會再進(jìn)一步惡化。