1、疫情對鋼鐵行業(yè)有何影響?專家：智能制造將加快鋼鐵行業(yè)變革
中國工程院原副院長干勇表示，智能制造將加快鋼鐵行業(yè)人工智能技術(shù)產(chǎn)業(yè)的變革，產(chǎn)業(yè)的智能化成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)正在逐步形成。在國家多項政策和科研基金的支持下，各地的人工智能創(chuàng)新工程建設(shè)快速啟動，這次疫情將有望縮短傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，尤其是鋼鐵等制造業(yè)的數(shù)字化、智能化的發(fā)展進(jìn)程。同時鋼鐵行業(yè)還要有效推進(jìn)實質(zhì)性的聯(lián)合重組，推廣、推進(jìn)低碳技術(shù)的運用，加大環(huán)保改造力度。
2、1-2月山東黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值增長8.8%
能源原材料等持續(xù)生產(chǎn)型行業(yè)總體較為平穩(wěn)。鋼鐵、有色、煤炭、化工等持續(xù)生產(chǎn)型行業(yè)受疫情影響相對較小。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值增長8.8%，增速高于規(guī)模以上工業(yè)19.4個百分點。煤炭開采和洗選業(yè)下降7.3%，石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)下降10.4%，降幅均好于規(guī)模以上工業(yè)。
3、1-2月運城鋼鐵行業(yè)增加值同比增長17.6%
從運城市統(tǒng)計局獲悉，1-2月份，從主導(dǎo)行業(yè)來看，鋼鐵行業(yè)成為唯一保持正增長的行業(yè)。由于春節(jié)及新冠肺炎疫情期間，運城市鋼鐵企業(yè)受到的影響較小，一直正常生產(chǎn)，鋼鐵行業(yè)增加值同比增長17.6%，行業(yè)占比達(dá)到35.7%，上拉全市工業(yè)增加值增速5.0個百分點。
4、淡季疊加疫情致動力煤價格疲軟 近年來首次考驗長協(xié)基準(zhǔn)價
據(jù)機構(gòu)監(jiān)測，3月中下旬動力煤供給恢復(fù)至正常水平，而需求恢復(fù)遲滯，供求趨于寬松導(dǎo)致現(xiàn)貨價格跌破年長協(xié)。進(jìn)入4月傳統(tǒng)淡季，國際疫情之于出口的影響將會進(jìn)一步顯現(xiàn)，工業(yè)實際開工負(fù)荷預(yù)計恢復(fù)緩慢，而電廠將開始主動去庫，供求格局將進(jìn)一步寬松，預(yù)計動力煤現(xiàn)貨價格將跌破長協(xié)基價。
5、“一帶一路”國家重點項目印尼德信鋼鐵全線投產(chǎn)
從德龍集團(tuán)獲悉，2020年3月29日印尼德信鋼鐵高爐第一爐鐵水注入鐵水包;3月31日，轉(zhuǎn)爐正式開爐生產(chǎn)，第一爐鋼水于當(dāng)日9點18分冶煉成功，八機八流方坯連鑄鑄坯順利，標(biāo)志著印尼德信鋼鐵實現(xiàn)了工廠燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼全流程打通和投產(chǎn)。印尼德信鋼鐵一期項目投產(chǎn)后，每年可生產(chǎn)鋼鐵350萬噸。
6、歐洲Viohalco暫停其鋼鐵業(yè)務(wù)
據(jù)外媒報道，3月30日Viohalco SA公司宣布其在希臘鋼鐵業(yè)務(wù)的幾家子公司Sidenor SA、Sovel SA、Erlikon SA、Praksys SA和Etil SA將自4月2日至5月3日暫時停止運營，為期一個月，而其行政人員將靈活工作。在上述期間，這些子公司的商業(yè)活動和原材料交付將不受影響。
7、安米集團(tuán)獨聯(lián)體地區(qū)工廠采取減產(chǎn)或減少原料采購等措施預(yù)防疫情
由于新冠肺炎疫情爆發(fā)，跨國企業(yè)安米集團(tuán)位于獨聯(lián)體地區(qū)的工廠被迫減產(chǎn)和原材料預(yù)定量。哈薩克斯坦ArcelorMittal Temirtau(AMT)工廠將采用不同措施預(yù)防疫情。
8、波羅的海干散貨運價指數(shù)持平
波羅的海干散貨指數(shù)周四持平，報624點，因超靈便型船運價指數(shù)下跌抵消了巴拿馬型船運價指數(shù)的上漲。
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