印度評級機構(gòu)的一份報告顯示，由于國內(nèi)需求低迷和COVID-19，過去幾個月來國內(nèi)鋼鐵行業(yè)一直受到不利因素的影響，盡管對中國出口的利潤率較低，但仍受益于對中國出口的增長。
分析認(rèn)為，印度鋼鐵出口增速在未來幾個季度可能放緩。出口價格小幅下跌。分析師進一步指出，出口產(chǎn)品的質(zhì)量向低利潤率產(chǎn)品傾斜。海外需求疲軟，也將令出口增速在未來幾個季度減慢。
分析師在報告中稱：“出口渠道面臨兩方面壓力：一是中國的鋼鐵需求可能會因為季節(jié)性降雨/洪水和建筑活動放緩而減弱；二是由于各國在頭幾個月就用盡了全年配額，歐盟將針對具體國家的鋼鐵保障措施調(diào)整為季度配額。”
鋼鐵消費量保持疲軟。第一季度印度國內(nèi)消費量同比下滑57%，這令人擔(dān)憂。成品鋼庫存保持在高位，即使利潤率低于5月份。這預(yù)期將打壓未來幾個季度的銷售。國內(nèi)需求的部分改善要歸功于農(nóng)村部門。但全面回升仍難以實現(xiàn)。
分析師在報告中稱：“在我們看來，低迷的國內(nèi)需求是鋼鐵價格擔(dān)憂的一個主要問題。過去7周，由于國內(nèi)需求疲軟，相對強勁的國際價格沒有產(chǎn)生連續(xù)沖擊。此外，國內(nèi)市場缺乏成本推動，因焦煤價格下跌，國內(nèi)鐵礦石價格較三個月前下跌了30%。”
預(yù)計到2020-21財年第二季度，按熱軋卷和螺紋鋼原材料成本計算的國內(nèi)鋼鐵實現(xiàn)量將進一步下降，由于供過于求，鋼材價格將進一步下降。隨著鎖定限制的放松逐漸增加，而鋼鐵需求也沒有相應(yīng)增加。
文章來源于網(wǎng)絡(luò)
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