石油領(lǐng)跌大宗商品崩盤的路線漸漸清晰，在華爾街機構(gòu)相繼下調(diào)石油與銅預(yù)期價格后，花旗在新近報告中調(diào)低了鐵礦石和煤炭的預(yù)期價格。
花旗分析師今日發(fā)布報告預(yù)計，今明兩年鐵礦石均價分別為每公噸58美元和62美元，此前花旗預(yù)期價均為每公噸65美元。
焦煤今明兩年均價分別為每噸113美元和127美元，跌幅分別為7.4%和9.3%，兩年跌幅合計16.7%；
電煤今明兩年均價分別為每噸55美元和64美元，跌幅分別為18%和15%，兩年跌幅合計33%。
去年國際油價暴跌將近50%，船運所需燃料油成本下滑，中國進(jìn)口鐵礦石的運輸成本便不斷下降，國內(nèi)生產(chǎn)商失去了地域優(yōu)勢。加之出口商所在國家的貨幣貶值刺激了中國進(jìn)口需求，花旗上述報告認(rèn)為，鐵礦石船運商正在成為受益者。
花旗分析師指出，每噸鐵礦石的生產(chǎn)成本已降低7美元，因市場供過于求，供應(yīng)商需要減產(chǎn)才能實現(xiàn)供需平衡，這是鐵礦石價格的利空因素。
法國興業(yè)銀行大宗商品研究負(fù)責(zé)人MarkKeenan也認(rèn)為，油價持續(xù)下跌使船用燃料成本下降，已降低了船運成本。將巴西和澳大利亞出產(chǎn)的鐵礦石運到中國的成本也隨之降低。這種連鎖反應(yīng)減輕了鐵礦石價格走低對生產(chǎn)商的負(fù)面影響。
因最大消費國中國經(jīng)濟(jì)增長放緩、需求減少，必和必拓等大型鐵礦石生產(chǎn)商繼續(xù)增加產(chǎn)量，從去年年初到12月初，鐵礦石價格大跌將近50%。
此前華爾街見聞文章提到，華爾街機構(gòu)對油價的預(yù)測已開始偏向于會跌破每桶40美元。高盛預(yù)計，3個月后油價或跌至每桶40美元附近；法興預(yù)計，今年上半年油價跌破每桶40美元；美銀預(yù)計“近期”油價或跌至每桶35美元；EnergyAspects首席分析師稱，不排除油價跌至每桶30美元。
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