近日,中建三局一公司承建的深圳地鐵9號線南油站鋼結(jié)構(gòu)項目順利完成首吊。
地鐵9號線南油站為地下兩層三柱四跨雙島式車站,采用蓋挖逆作法施工,鋼管柱作為永久中立柱,長度15~18m不等,埋入地下17.26~18.59m,頂板覆土約3m,因此對鋼管柱方向和標高精度要求非常高,同時由于地下管線復雜,前期所占施工周期過長,鋼結(jié)構(gòu)工期非常緊張。
此次首吊的順利進行,標志著地鐵9號線南油站鋼結(jié)構(gòu)正式進入實質(zhì)施工階段,也標志著該項目施工進入攻堅階段。