4 月 21 日，中國南車旗下子公司南車時代電氣股份有限公司（以下簡稱“南車時代電氣”）官網(wǎng)公布消息，斥資 1.3 億英鎊正式完成對英國海洋工程企業(yè) Specialist Machine Developments Limited（以下簡稱“SMD”）的收購，南車時代電氣將擁有 SMD的全部股權(quán)。業(yè)內(nèi)人士認為，通過收購，南車搶占海洋工程裝備發(fā)展先機的意圖明顯。
南車時代電氣介紹稱，中國政府近年提出“海洋強國”戰(zhàn)略，大力鼓勵和支持有實力的中國企業(yè)通過與國外合作或自主研發(fā)，逐步掌握核心技術(shù)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟。處于海洋產(chǎn)業(yè)價值鏈核心環(huán)節(jié)的海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)，被確定為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。而目前中國的海洋工程深水裝備研發(fā)能力較弱、核心技術(shù)嚴重依賴國外，深海機器人市場更是處于初級階段，但年均增幅達到 40%-50%，具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?
SMD 是一家海底工程機械制造商，在細分市場如深海機器人和商業(yè)海底采礦設(shè)備領(lǐng)域均頗具實力。“此次收購?fù)瓿珊螅宪嚂r代電氣可以自己的船舶電力驅(qū)動技術(shù)和電氣控制技術(shù)與 SMD 公司的技術(shù)、市場和管理經(jīng)驗進行深度融合，從而填補國內(nèi)深海機器人產(chǎn)業(yè)空白。”南車時代電氣表示。
同在昨日，有消息稱，中國南車計劃全面參與英國總投資 500億英鎊，設(shè)計時速 360 公里的 HS2 高鐵項目，競爭對手包括阿爾斯通等。HS2 高鐵項目的議案 2014 年已得到英國議會下院投票通過。該項目首階段工程，即連接倫敦至伯明翰高鐵線路預(yù)計將于2017 年動工，2026 年通車，第二階段工程計劃 2030 年竣工。