在鋼鐵去產(chǎn)能舉步維艱的大背景下，全國(guó)多省鋼鐵產(chǎn)能出現(xiàn)了上升，包括河北、江蘇、山東、河南、湖北和安徽鋼鐵產(chǎn)量過(guò)千萬(wàn)噸的省份產(chǎn)量較去年有所上漲。
統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-5月全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量過(guò)千萬(wàn)噸的省份中，河北、江蘇、山東、河南、湖北和安徽的粗鋼產(chǎn)量分別為8352.27萬(wàn)噸、4590.98萬(wàn)噸、2919.63萬(wàn)噸、1218.21萬(wàn)噸、1228萬(wàn)噸和1023.67萬(wàn)噸，較去年均出現(xiàn)一定幅度的上漲。
為何鋼鐵出現(xiàn)去產(chǎn)能難？原因是目前鋼鐵盈利情況良好。今年3月下旬，鋼材的利潤(rùn)一度達(dá)到每噸千元的水平，這刺激了大批去年停產(chǎn)的企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。
《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》引述蘭格經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新指出，中央要求降產(chǎn)能，但是企業(yè)因?yàn)橛欣蓤D，暫時(shí)還會(huì)快速生產(chǎn)。“實(shí)際現(xiàn)在的產(chǎn)量還是保持一個(gè)增加的態(tài)勢(shì)，降幅會(huì)比預(yù)期的要小。”
鋼鐵市場(chǎng)專家馬忠普指出，在實(shí)際淘汰落后產(chǎn)能的時(shí)候，有些企業(yè)把高爐拆了，然后再建，然后把拆了算做是去產(chǎn)能。“去年以來(lái)高爐恢復(fù)生產(chǎn)的年能力已經(jīng)將近1億噸了，停產(chǎn)的企業(yè)大多恢復(fù)了生產(chǎn)。”
他認(rèn)為，核心還是要靠市場(chǎng)來(lái)調(diào)控，只有企業(yè)虧損且沒(méi)輸血，企業(yè)就會(huì)自動(dòng)減產(chǎn)。“目前整體鋼鐵需求已經(jīng)過(guò)了飽和點(diǎn)。在鋼材生產(chǎn)加快后，市場(chǎng)價(jià)格還會(huì)回落。屆時(shí)，很多虧損的企業(yè)需要關(guān)閉，特別是僵尸企業(yè)。”
發(fā)改委主任徐紹史在達(dá)沃斯論壇期間接受鳳凰衛(wèi)視[-1.65%]采訪時(shí)，再次重復(fù)在其發(fā)言的表述稱，“十三五”鋼鐵的產(chǎn)能要去掉1到1.5億噸，煤炭產(chǎn)能要去掉5億噸，還有5億噸是減量重組。今年要去掉煤炭的產(chǎn)能是2.8億噸，涉及到需要安置的員工是70萬(wàn)人，今年要去掉的鋼鐵產(chǎn)能是4500萬(wàn)噸，涉及到需要安置的職工是18萬(wàn)人。現(xiàn)在，這項(xiàng)工作正在有序地推進(jìn)。